5吨吊车电路图「5吨吊车电路图解」

欢迎进入本站！本篇文章将分享5吨吊车电路图，总结了几点有关5吨吊车电路图解的解释说明，让我们继续往下看吧！

哪有天车的电路图?5吨到60吨之间的。双钩的。

电源给电机定子（正反转）。电机转子串联电阻切换（加速用）。电源保护和限位保护。

行车，也叫天车！电气控制没有吨位区别！都是上下前后左右六个方向！大车管前后X，小车带着葫芦管左右Y，葫芦管上下Z。电路只有遥控，手柄，遥控手柄兼容等三种控制方式。三路X，Y，Z是独立电路，可以同时运行。

天车电路控制系统由电源保护、电动机正反切换、电动机速度切换及相关安全措施等组成。凸轮控制器主触点载流量最大一般在63A，控制电动机功率在17KW以下的线路上。

一般的桁车安装时都附带的电路图的，我们这里都是到处丢的，只是没设备给你传。

根线的是10吨以上双速的，6根断火，3根快速电机，2根热敏电阻。3根细线接慢速电机。主接触器出线，1相线-上接触器-下接触器-2相线-断火限位器中间上下2个端子。

上下，左右，前后各两个接触器控制电机正反转，全部是点动控制。没有主接触器的控制手柄是七根线，其中一根公用线，其它为上下，左右，前后点动控制线。上下主回路上还接有断火器。很简单的。 给邮箱给你图。

石煤5吨吊车卷扬减速器那里有

1、石煤5吨吊车卷扬减速器，是吊车中非常重要的组成部分之一。它主要的作用是通过输入动力，将马达输出的高速低扭力变为低速高扭力，使得吊车的操作更加平稳和精准。

2、你好， 塔吊主起落电机的减速器，就在起升电机的旁边。顺着电机轴的方向往前找，一个大大东西就是减速机。

3、减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

4、④卷筒和机架：⑤阀块：阀块由梭阀、平衡阀及油路块集成。图4-1就是此种类型结构卷扬机。自带减速器的卷扬机 图4-4所示AF15000型液压卷扬机是将液压马达、制动器和减速器等部件组成一体，称为卷扬机减速机。

5、齿轮泵卷扬机：一般用于8吨汽车吊、10吨汽车吊中的小钩，速度较快，吊重能力较强。歪脖柱塞卷扬机：一般用于12吨汽车吊、16吨汽车吊中，吊车大钩和小钩都有选用。

单相电动机5个接线桩,倒顺开关正反转接线图,求助谁有啊?

用倒顺开关控制单相电动机正、反转的接线电路如图1所示。AC220V电压从L1和L2输入。图中的DLDD2分别对应接到单相电动机内外电路的接线方法。

U1U2为运行绕组的首尾端，Z1Z2为启动绕组的首尾端，V1V2之间是离心开关。CBB是运行电容，容量稍小，CDJ为启动电容，容量较大。

相电机安装倒顺开关接线原理图如下：单相电机的正反转是通过控制转子线圈的电压提前角控制电机的正反转，一般电机线圈中都串有一个电容，通过改变电容在电机线圈的串联位置，达到控制电机正反转的目的。倒顺开关也叫顺逆开关。

如下图：主线圈的1接副线圈的2，这样就正传。反过来主线圈的1接副线圈的1，这样就反转。

单梁桥式起重机的电路及修理办法

断路法：有时单梁起重机控制线路还可能出现一些特殊故障，查找此类故障的方法就是断电法，即将怀疑有故障的触点断开，如果故障消失，就说明判断正确。

如果一次没问题，检查切电阻接触器触头闭合以及接线情况。主钩不动。

单梁桥式起重机常用的供电方式分为两个大类，滑触线供电和电缆线供电。

打开电源，如果有总接触器请启动 用螺丝刀按下下降那个接触器，如果电机正常工作了，则说明主线路没有问题。

关于机械厂供配电系统设计

． 车间变电所设在车间东南角，除为机械加工一车间配电外，还要为机械加工二车间、铸造、铆焊、电修车间配电，其用电设备明细表。

稳定可靠的供申系统，有助于工厂增加产品产量提高产品质量，降低生产成本，增加企业经济效益。如果供电系统设计质量不高，将会给企业，给国家造成不可估量的损失。

按选定配电系统作线路结构与敷设方式设计。用厂区高压线路平面布置图，敷设要求和架空线路杆位明细表以及工程预算书表达设计成果。

原有系统设计、验收正常。接管后设备运行检查各种参数正常。如变压器绕组温度正常、温度较高时冷却风扇能启动；温度再高时能够跳闸保护等。配电开关功能正常。重要负载最好有双电源进行供电。

到此，以上就是小编对于5吨吊车电路图解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。