吊车基础图片,吊车基本操作图片
哈喽！相信很多朋友都对吊车基础图片不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
第一张图那个柱子被圈着的钢筋有啥用?一般绑扎几根?第二张图塔吊那个...
1、第一个是圆柱，外面一圈的是箍筋，不是扎几根，是间距，具体图纸有说明。
2、受力筋构件中承受拉应力和压应力的钢筋。用于梁、板、柱等各种钢筋混凝土构件中。箍筋构件中承受一部分斜拉应力（剪应力），并固定纵向钢筋的位置。用于梁和柱中。架立筋与梁内受力筋、箍筋一起构成钢筋的骨架。
3、主要有五种，柱子钢筋绑扎工艺、梁钢筋绑扎、板钢筋绑扎、楼梯钢筋绑扎、柱箍筋绑扎。
4、主要有五种类型：支柱钢筋绑扎工艺，梁加固绑扎，板加固绑带，楼梯加固绑带和柱环绑扎。柱钢筋绑扎过程：根据图纸所需的间距计算每根钢筋绳圈的数量。环形肋条放置在下层的搭接接头上，并且柱形杆被加强。
5、柱中的钢筋有两大种：纵向受力钢筋和箍筋（包括内箍和拉钩）。分别为：纵向钢筋：承受轴向压力。压弯共同作用。箍筋：定位。与纵筋一起形成骨架。防止纵筋在受压后外凸。抗剪。
6、塔吊基座使用100根钢筋。塔吊基座是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名塔式起重机，以一节一节的接长用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
塔吊基础设置在筏板基础中时怎样施工?
先把塔吊基础做好，把一节塔吊架子安装在塔吊基础里，筏形基础按设计要求绑扎好钢筋，留一个四方洞口以后再浇混凝土。
设备基础尽量不要放在这个位置。实在一定要放在这个位置的，要与设计商量，留置筏板的钢筋和加强筋。
筏板基础施工工艺 弹线→纵向梁筋绑扎、就位→筏板纵向下层筋布置→横向梁筋绑扎、就位→筏板横向下层筋布置→筏板下层网片绑扎→支撑马凳筋布置→筏板横向上层筋布置→筏板纵向上层筋布置→筏板上层网片绑扎。
吊车教程基础入门
1、吊车基础入门教程：熟悉吊车的部件：吊车通常由驾驶室、大臂、支撑臂、铰接部件、支架和吊钩组成。熟悉各个部件的名称和功能可以帮助你更好地了解吊车的操作。
2、有驾驶室进入驾驶室内，首先要关好门锁，接通电源，试运行。
3、向外伸出吊车吊臂时，应时刻防止吊臂超出安全仰角区。外伸吊臂时应先外伸二节臂到底，如果吊臂长度不够，应按下伸臂转换开关，再使五节臂同步外伸。
4、吊车先导左手柄的教程是：向左摆动转台向左转动，向右摆动转台向右转动，向前摆动主臂升或者副钩下降，向后摆动主臂缩或者副钩上升。左手柄前后方向的动作取决于上车驾驶室的升缩和副卷切换开关。
5、吊车的液压支腿应把四个水平支腿制作固定鞘拔出，放支腿前收紧稳定器，等液后，迅速把手柄复合至中位，接着在吊车四个垂直支脚下放好垫木，把垂直支腿操纵手柄向“伸”制作方向扳动，则四个垂直支腿一同伸出。
6、拔出支腿板固定插销，有的没有固定销。把支脚板中心拉至与垂直油缸轴线垂直的方位，将固定插销插上固定。
塔吊的基础尺寸是什么?
基础尺寸为6m*6m*40m，四周每边超出塔基400mm，严禁超挖。
塔吊基础基本尺寸为6米×6米×4米。塔吊基础垫层选用C20砼，厚100mm，4周每边超出塔基400mm。塔吊基础严禁超挖。
安装塔机时基础混凝土应达到80%以上设计强度，塔机运行使用时基础混凝土应达到100%设计强度。
QTZ63型5013塔吊基础是5M×5M×5M。QTZ63塔吊又叫TC5610塔式起重机，是由山东省建筑科学院经过全面调究考察，结合我国建筑业的发展趋势和建筑施队伍的具体情况，依据国家标准第三次改型设计的新型塔式起重机。
塔吊基础配筋：T：X&Y25 200mm（即纵横向均31根钢筋），底保护层厚度100mm，四周及面保护层50mm，拉筋采用三级钢，直径14纵横间距400mm，马凳采用三级钢，直径25，纵横间距1000mm，马凳采用几字型马凳。
塔机中心位置布置： 本大厦施工塔吊设置在18轴与20轴之间，塔身外边距建筑物侧边5m，塔身附墙支架拉结在A轴与120相交的柱上(详见施工总平面布置图)。
塔吊基础被挖的漏出来一边,这个是不是已经有安全隐患?
从图片上来看，这个塔吊的基础墩做的也不小，对于塔吊来说这个塔楼的基础墩做的够安全就可以了。因为对于塔吊基础来说，主要承受的是竖向力，并且有一定的抗倾覆能力就可以的。
只要挖土高度在塔吊基础砼标高以上，就没有问题，若临近开挖，挖土标高达到塔吊基底以下，就要考虑安全问题了。
．路基不坚实、不平整、无排水措施。12．轨道无极限位置阻挡器。13．行走塔吊无卷线器或卷线器失灵，高塔基础不符合设计要求。14．塔吊与架空线路小于安全距离又无防护措施。15．道轨无接地、接零，或接地接零不符合要求。
小伙伴们，上文介绍吊车基础图片的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
