徐工吊车变幅压力怎么调

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徐工吊车力矩器怎么调

1、将跑车跑到臂端处，根据塔机参数设定值（额定起重量），在工地上使用钢管或塔机标准节做试件比较简捷，当起吊大道额定起吊量后，调节力矩限位器调节螺栓，恰好顶紧限位开关，即可完成调试。

2、有随车说明书，分工况01是主臂，02是加副臂工况，03是副臂15度角工况，一般只用01工况。工况在上边那一行最右边那组数字，下边是大钩绳倍数，最好看说明书调，全是英文不好调，如果是中文的就方便多了。

3、伺服驱动器力矩在控制面板或者电脑设置里调。通过控制面板来进行设置。从LED初始状态开始，先按SET键，再按一次MODE键，显示为参数设定模式。操作上键、下键和左键，选择参数号。

4、将控制信号传输到中间继电器，不断循环。(2)传感取力机构的安装方式由于不同的起重机类型所安装的取力机构都不一样，其安装方法也不相同。(3)仪器的调试方法力矩限制器在使用一段时间后，或多或少会出现一些偏差。

5、千万不要听信工地的许诺私自将力矩限制调大。现今的塔吊在各塔吊厂的恶性竞争中已经无限放大到临界状态了，原来的40塔40米只能吊八百公斤，现在呢，40塔做成50米臂还能吊一吨。。

吊车上车阀怎么调

徐工吊车多路阀调流量方法：液压多路阀调节方法之阀芯组件的调节。

一般是因为涡轮增压器的切换电磁阀或者增压器的泄压阀出现了卡滞现象，这个还是要着重检查增压器的。增压器压力过高的原因。主要原因是排气泄压装置失灵。不能在压力达一定限度时自动排气泄压使之保持平衡。

吊车下车多路阀通过街头连接上车阀。在泵的出油口接一个三通接头，分别引两条进油管到两个手动多路阀就可以了。

徐工25吨吊车电子油泵怎样调

1、柴油机电子油泵是不能调怠速的，电子油泵是输送低压油的，高压油泵才是产生高压油的。怠速的调整要通过重刷数据来调整。

2、根据需要的打泵速度，调节油泵的转速。油泵的转速越高，打泵速度就越快。根据油泵的转速和需要的打泵速度，调节摆缸的速度。摆缸速度越快，打泵速度也就越快。

3、油泵的调压阀（溢流阀）一般都设在油箱里的泵体旁边，也有外设的。通常，调压阀都是事显调整好的，无需反复调整。

4、再按PMC，再按PMCDGN，再按STATUS，再按TIMER，即可看到定时器编号及定时时间，对应修改打油时间定时器编号右侧DATA下的时间即可调节油泵打油时间了，对应修改打油间隔定时器编号右侧DATA下的时间即可调节油泵打油间隔时间了。

5、向柴油机上安装喷油泵时，必须检查调供油提前角；柴油机运转500小时后，要重新检查调整供油提前角。必须采用国家标准的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过滤。平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。

6、按下车载电脑的电源开关，等待电脑启动。点击电脑桌面上的“设置”图标或者按下键盘上的“设置”键进入设置界面。要调整吊车的操作设置，可以进入吊车控制软件的设置界面，根据需要进行调整。

徐工25k5吊车气压过高怎么调整

1、我们可以把平衡阀的导压管上的针型阀进行旋转，就可以把流量调到稳定的状态了，这时就可以正常的使用了。

2、首先在油泵启动、执行机构停止的状态下，轻轻地将溢流阀的调节螺杆旋进。其次观察系统压力表，调节至系统额定压力。最后锁定锁紧螺母即可。

3、首先，徐工25吨吊车怠速调节是需要检查吊挂取力器怠速调节螺丝，如果螺丝松动，应将其紧固到指定的位置。其次检查吊挂取力器的调节螺柱，如果螺柱转动不畅，应用油脂润滑一下。

吊车第五支腿压力怎么调节

1、首先找到液压泵的调节控制器，在液压油箱旁边。其次打开液压泵的控制器，并将其压力调节旋钮调成最大值。然后启动吊车，让其运行一段时间，使得液压系统达到正常工作温度。

2、调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。

3、吊车的液压支腿应把四个水平支腿制作固定鞘拔出，放支腿前收紧稳定器，等液后，迅速把手柄复合至中位，接着在吊车四个垂直支脚下放好垫木，把垂直支腿操纵手柄向“伸”制作方向扳动，则四个垂直支腿一同伸出。

徐工60刹车压力怎么调

1、首先把离合器分泵气路的调压阀找到，气压调大一点。离合器分泵的调压阀就在四回路的那四个调压阀的某一个，顺这气管子找，找到了用四个的内六方松一下试试。

2、起重机刹车是电机自带的，把电机风罩拆下，然后再把电机轴端部的大螺母上的三个定位内六角螺栓拆掉，然后用扳手把大螺母顺时针拧就行，具体调多少自己吊重物试验，试重前把要那三个内六角螺丝还装上。

3、现在的货车大多是气刹，然后有个调节臂，还有个连接杆连接刹车分泵的（就是那坨装气桶。你车调节臂上的螺丝，看见连接杆在往分泵里钻就是紧，反之就是松。气刹车是一种刹车方式。

4、调整位置在轮胎后面也就是刹车轮鼓上面一个橡皮塞堵住的位置。将轮胎顶起来，五十铃车子一个轮胎是有两个分泵的，洞口旁边有箭头的，朝箭头的方向拨是紧。每个轮毂里面有两个刹车分泵，一个轮子需要调整两次。

5、另外，调整臂上有个19mm的螺丝，用扳手把螺丝扳到最紧，再退两扣（60°）就可以。 紧的时候看调整臂，调整臂如果往刹车分泵方向走，即为紧刹车，反方向即为松刹车。

6、首先加满刹车油.把气压打到排气。踩下刹车蹋板。注意不能松。再把轮边刹车钳上放气螺栓拧开。让刹车油流完。旋紧放气螺栓。

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