小铲车换挡阀拆解视频（铲车变速阀拆解视频）

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柳工铲车50c操纵阀怎么拆

1、用16拆下边盖。用30拆下操纵阀切断阀上面螺帽。取出阀块。取出弹簧。如果弹簧断了务必要取干净，否则压力过高。按原顺序装回。

2、变速操纵阀的活塞想弄出来，只要把后面黑色的那颗螺栓扳下来，从后面就能拆出来了，如果要拿中间的那个活塞，只要把中间突出来的那个调压阀拆开，活塞就出来了。。

3、题主是否想询问“柳工855铲车挂挡阀不好拆怎么办”？首先，关闭发动机，排放液压油，拆卸控制手柄，使用特殊工具。其次，拆卸操纵阀的固定螺丝和连接油管的接头螺丝，记录螺丝位置和数量。

4、这两只阀装在变矩器壳体的内衬板上，需将变矩器壳体与变速箱壳体分箱拆开才能看到。两个阀都是弹簧顶阀芯的结构，弹簧也都是被压板用两颗螺栓压住。这两个阀的压力不必调，是由制造来决定的。

5、操纵阀就在变速器边上，压力弹簧就在操纵阀上面，注意看下操纵阀，一头连接感应线到驾驶室的压力表，一头用扳手拧开就看见弹簧。

6、倒挡油道在操纵阀里面，要拆掉操纵阀才可以看到，油道一般不会出问题，倒挡油压低，有可能是活塞氟橡胶老化，还有一种是变速箱壳体破裂。

铲车怎么换挡

1、一般见到的铲车档位有1档、2档、空档、后退档2档。把拉杆往前面推并且推到顶那就是2挡，一般2挡是专门跑路使用的，可以跑的很快。

2、档：专门铲东西的档，很有劲但是速度比较慢，一般往前推推到顶在往回回一档就是1档了。

3、用手换挡，在方向的左下方，大部份多是前进两个挡，后退一个，只要用手打动一下就行了。

柳工855铲车挂挡阀不好拆

柳工铲车50c操纵阀拆卸方式如下：关闭铲车发动机，并将铲车的液压油从操纵阀的油管中排放出来，以避免油液的泄漏。拆卸操纵阀的控制手柄，通常需要使用特殊的工具来拆卸。

当电磁阀关闭时，没有油压作用在换挡阀左端，换挡阀在右端弹簧力的作用下移向左端；当电磁阀开启时，主油路压力油经电磁阀作用在换挡阀左端，使换挡阀克服弹簧弹力移向右端，从而产生油路变换，实现换挡。

柳工855铲车变速操纵阀上的两根气管作用是重型卡车为操纵轻便，多采取气动助力的方式。因为传统的液压油泵能提供的力量太小了，离合器里又不允许你将离合器分泵做得很大。

柳工一年的八五六铲车大臂卸油与先导阀有关系。

可以，有很多车就没装断气刹，你可以把装在操纵阀上的截断阀拆下来，再拆掉接头，把中间的圆柱塞拿掉，再装上截断阀，然后把两根气管堵住，一般人是把气管拆下来折住用铁丝一绑就可以了。

自动挡装载机变矩压力表不起是什么毛病?

1、液力变矩器磨损过大，泄压较多，或者安全阀开启压力过小，这一路的油压泄漏过大。以上就是装载机液压系统压力不足的主要故障原因。

2、原因有：液压油不足、吸油滤芯堵塞、吸油管连接松动或破损进气、行走工作泵老化内泄。先查看是否是缺油。

3、是切断阀故障。解决办法：拆下切断阀清洗换o型圈、上黄油。切断阀是自动化系统中执行机构的一种，由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式活塞执行机构与调节阀组成，接收调节仪表的信号，控制工艺管道内流体的切断、接通或切换。

4、)传动油油位、油质不在要求范围之内；2)变速泵内漏严重、减压阀压力过低或档位油缸内漏；3)变速箱、变矩器内密封环损坏，涡轮组损坏，造成泄露或摩擦生热；4)管路或散热器堵塞，散热效果降低等。

5、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

6、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

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