铲车调节器接线图解

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农用车调节器好坏判断

如果以前是发电机输出电压高了，比如电流表指示充电电流很大，或电瓶发出刺鼻的气味，那肯定是调节器坏了。

单看调节器是看不出来的。因为电压调节器是管理发电机静态电压和动态电压的器件，所以根据发电机输出电压值的大小基本可以判断调节器的好坏。

，电压不足，电瓶欠充，亏电？：调节器上灯在大油门时是不是闪烁，闪，测电压，是否高于14伏，高，正常，低，换调节器。电流不足，跑夜路后没电？：皮带是否松，如松，紧，是否过旧，旧皮带换个。

辨别电压调节器好坏的方法 1拆下.护壳，检查触点表面有无污物和烧损。若有污物，可用较干净的纸擦拭触点表面。若触点出现烧蚀或平面不平而导致接触不良，一般用“00”号砂纸或砂条将其磨平，最后再用干净的纸擦净。

一，电压检测法：没有其他较大用电器开启条件下发动机启动后把电瓶去掉，然后电压表（万用表）测量原来连接电瓶的两根线的电压，如果测量电等于或稍大于电瓶额定电压，则表示发电机和电子调节器工作正常能向电瓶充电。

检查Ie调节器管压 降，调压器管压降大小 说明其质量高低，如管压降大于5V，磁 场电流就会减小，功率管的耗散功率就会 增大，不仅会使发电机输出功率降低，而 且还会降低调节器使用寿命。

汽车调节器的作用是什么?

真空调节器在老式汽车（含化油器）上多见，它安装在分电器上，旁边有一根真空管，连在节气门旁。主要是利用节气门开度不同（其后方的真空度也不同），来调节点火提前角大小。

汽车发电机调节器的主要做用是为了控制发电机输出电压在额定值内。由于发电机与发动机的传动比是固定的，所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化。

汽车发电机调节器的功能交流发电机调节器的作用是在发动机转速变化时主动调节发电机的电压，从而稳定发电机的电压，满足汽车电器设备的要求。使用汽车交流发电机耕作时，其转速不稳定，变化范围很小。

电压调节器的作用：在发电机转速变化时，自动控制发电机电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。

调节器的作用是保护蓄电池，是蓄电池的充电保护装置，以免过度充电而影响寿命。

电位器是一个连续可调的电阻器，当调节电位器的转柄或滑柄时，动触点在电阻体上滑动。此时在电位器的输出端可获得与电位器外加电压和可动臂转角或行程成一定关系的输出电压。

车用电子调节器的作用是什么

1、汽车调节器的作用如下：调节发电机输出电压：通过继电器触头接通和分离将发电机的磁场激励接于不同的回路上，从而控制发电机的励磁电流，实现对发电机输出电压稳定的目的。

2、电子调节器的作用：在发电机转速变化时，自动控制发电机电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。

3、电子调节器的作用：当发电机转速变化时，自动控制发电机电压保持恒定，防止发电机高电压烧坏电气设备，造成电池过充，防止发电机低电压造成电气设备故障，造成电池充电不足。

4、主要是保护点火开关，以小电流控制大电流，启动机好启动。 电子调节器，主要是保护电瓶和用电器，把发电机的输出，控制到一定的范围，不让电压高，坏了用电器和电瓶。

5、车用交流发电机电子调节器的功用是：当发电机转速变化时，自动调节发电机的输出电压，防 止输出电压过高而损坏电器设备，避免蓄电池过量充电。

调节器的正反作用。

调节器的正反作用由被控对象、负反馈即可判断：当PVSV时，MV需开大可知被控对象为负，调节器为正，构成负反馈；当PVSV时，MV需关小可知被控对象为正，调节器为负，构成负反馈。

正反作用是指气动调节器的作用方式，与气动调节阀无关，但对于正作用的气动调节器通常配气关调节阀；反作用的气动调节器通常配气开调节阀。

正作用调节器具有反号作用，当输入增加时，输出增加量大于减小量；而反作用调节器则不具有反号作用，当输入增加时，输出增加量小于减小量。在实际应用中，需要根据系统的特性和要求来选择调节器的正反作用。

调节器的正反作用由被控对象、负反馈即可判断： 当PVSV时，MV需开大可知被控对象为负，调节器为正，构成负反馈； 当PVSV时，MV需关小可知被控对象为正，调节器为负，构成负反馈。

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