本文作者:鱼乐

吊车大臂泄压怎么判断是阀还是油缸泄压 吊车大臂泄压厉害

鱼乐 2024-09-21 19:57:21 29

大家好!小编今天给大家解答一下有关吊车大臂泄压厉害,以及分享几个吊车大臂泄压怎么判断是阀还是油缸泄压对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

吊车在工作时为什么大臂自动下降

两种可能:吊臂变幅油缸内泄,造成吊臂自动下降;变幅油缸平衡阀内泄或安装有问题,造成平衡阀无法锁止。

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一是油缸内的密封圈坏了,造成油缸内泄。第二种就是液压锁密封不好或者被东西卡了。你可以把 平衡阀 清洗一下试试,如果还不行的话就把油缸的 油封 换掉。你说的这种情况我感觉是油缸密封老化了。

可能原因有:液压锁状态不好;油缸密封不良;分配阀关闭不严;……。如果情况比较严重,建议及早检修。

你说的是卸压吧,偶尔会碰瞪一声钩子落的声音?就是卸压。兄弟,老车都这样,新车也有这故障啊找修理工就说是油封,不过你可以把卷杨机马达保养下,拆下来。

这个应该是大臂缺黄油啦。你一般干活的时候,伸大臂的时候不要用半节,整体摩滑。一般是伸完之后,刚收的时候有蹦蹦的声音。自己感觉,我想这没啥大问题的。

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作用进行分析,顺着油路逐步排除非故障元件,缩小范围。吊车不要在没有查清楚原因时盲目拆卸元件,人为扩大故障范围。

我的十六吨吊车,吊东西的时候,大臂会一阵一阵的往下趴,到底是怎么回事...

带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂,造成重大人身或设备事故。回缩吊臂时,必须先收回三节臂到底后,按下换臂开关,再收二节臂。 25吨吊车单出老二打黄油,收回,再出345打黄油,五节全伸容易翻车。

小吊车吊轻东西的时候伸缩大臂是可以的,大吊车就不能这样伸缩。大吊车都是固定大臂的长度后才开始工作的。至于液压油缸会弯曲,毕竟在箱式吊臂里是没办法看到的。一般不吊负荷率太高的东西,弯曲可以忽略。

检测油泵压力,检测系统压力,检查阀组情况,动作慢也可能在压力够的情况下流量太小,也就是液压系统有油路堵塞情况。通常在更换油泵后一定要清理整个系统。

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你说的可能是起大臂吧。狠狠加油。要不有问题了。再考虑就是货物太重了。

吊车泄压怎么办?

1、一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。

2、首先立即停止使用吊车,将负载放下。其次关闭吊车电源或关闭液压泵。然后查找泄压的原因,排除问题。最后修复或更换故障部件即可。

3、解决办法:紧固多路阀定位;垂直油管和水平油管互换,观察水平支腿是否变慢,排除正常部件;检查油缸,看油缸是否有内泄现象,若有内泄,更换密封或更换油缸即可。 随车吊后支腿伸收缓慢且压力比较低。

4、吊车变幅油缸泄压一般有两种原因造成:第一,变幅油缸平衡阀坏了,更换平衡阀即可。第二,变幅油缸内的油封磨损严重或者老化破碎,需要拆开油缸更换所有密封件。变幅油缸是否泄压与熄不熄火没有直接关系。

5、你先检查下是不是缺液压油了!然后再调下压力有可能是压力不足了。

6、如果会下沉,你可以检查一下平衡阀,或换个好的平衡阀,如果还是下沉,那就变幅油缸内泄。图片为变幅动作的原理图,希望你看的懂。

吊车大臂自己往回缩怎么办?

一要注意逐渐地松开,慢慢释放油液和压力,以防高压油喷出伤人;二要将两根管完全拆下,脱离接头,以免操纵阀内流出的油给所作的判断造成误导。仔细观察吊车两根管路中的少量存油尽后的情况。

更换密封件,重装后试吊;平衡阀内单向阀密封不严,主柱塞滑阀损伤密封不严,或阀卡住不能回位落座等原因不能闭锁,吊臂也不会回缩,可拆卸吊臂伸缩缸,拉出活塞杆,察看密封圈是否完好无损,活塞杆端部是否有两处裂纹。

如果你的起重机发生缩臂故障后,新换平衡阀没有排除故障。一般是油缸密封不好发生内泄造成的。如果你的起重机是新换平衡阀后发生缩臂故障,那一般应是平衡阀有故障。

首先把大臂起一点,把平衡阀出油端,就是往油缸上部去的那根管卸开,如果平衡阀接口处无液压油留出,可以判断是油缸内泄造成的,如果平衡阀接口处有液压油流出说明平衡阀内泄,可以先更换平衡阀之后再次测试。

吊车伸缩臂泄压是什么原因

密封圈损坏,密封性能不好。密封圈损坏。密封圈损坏了,进油管中的部分油漏入回油管中,导致压力失效或泄压。密封性能不好。外围阀门密封性能不好导致泄压,需要更换相应的电磁阀或插装阀。

故障原因:多路阀的定位可能松动,不能控制这个液压支腿的速度,或者是水平油缸可能内泄,导致压力不够,速度变慢。

四通吊车支腿,泄压怎么回事?液压其它部分没有泄压的话,那就是出臂油缸和大臂变幅油缸泄压了,在油缸外表看不见漏油就是内泄了,能看见的就属于外泄了。

吊车支腿泄压还自泄是哪里原因?

四通吊车支腿,泄压怎么回事?液压其它部分没有泄压的话,那就是出臂油缸和大臂变幅油缸泄压了,在油缸外表看不见漏油就是内泄了,能看见的就属于外泄了。

密封圈损坏,密封性能不好。密封圈损坏。密封圈损坏了,进油管中的部分油漏入回油管中,导致压力失效或泄压。密封性能不好。外围阀门密封性能不好导致泄压,需要更换相应的电磁阀或插装阀。

出臂油缸。吊车伸缩臂泄压是出臂油缸和大臂变幅油缸泄压了,在油缸外表看不见漏油就是内泄了,能看见的就属于外泄了。吊车具有机电安装工程资质的单位理论上都可以承接吊装工程,专业从事吊装的公司还应具有起重设备安装工作。

你先检查下是不是缺液压油了!然后再调下压力有可能是压力不足了。

到此,以上就是小编对于吊车大臂泄压怎么判断是阀还是油缸泄压的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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