吊车起重机构故障排除（吊车起重机结构示意图）

好久不见，今天给各位带来的是吊车起重机构故障排除，文章中也会对吊车起重机结构示意图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

汽车吊车故障原因及排除方法

离合器片故障。自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现异响时，车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。

排除故障的方法是检查液压系统是否有空气，如有空气，弄清楚是何原因造成的，进行排除，然后空载多起落几次进行排气。

小吊车故障原因：（1）缓冲调节阀处于全开状态。（2）镶在缸盖上的缓冲环脱落。（3）缓冲调节阀不能调节。（4）单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严。

双梁桥式起重机普遍常见故障和解决方案

1、因为这是一台使用多年的起重机，其触点弹力减弱，产生有时接触不上的假故障。将触点更换为新的，不起动问题得到解决。从凸轮控制器的结构可知，只有在各控制器手柄置于零位时，起升、小车和大车控制器的零位触头才闭合。

2、处理方法：每4米打一次距离，校正偏离轨道，压紧压板螺栓，必要的时候使用力矩扳手。定时检测 车轮组轨距、对角中心距不在标准范围内。车轮大小不同（一般不会，这是质量问题）、角箱螺栓松动。

3、拿尺子拉下对角线看是否一致，拿细一点的棉绳拉一下前后轮子是否在同一直线上，要两边都拉，拉小车跨度两头是否一致，拿水准仪测两条轨道是否在同一高度，小车运行减速机及两边的联轴节间隙是否过大。

4、对双梁桥式起重机外露金属部件缺少涂漆层防护的部位进行补漆，也可以通过打蜡的方式再给起重机增加一层防护。对于起重机的底座、底盘等部分，尽量也采取涂漆的方式来防止湿气的侵袭。

塔式起重机常见的故障有哪些?排除方法。。?

塔吊的常见故障一般分为机械故障和电气故障两大类。由于机械零部件磨损、变形、断裂、卡塞，润滑不良以及相对位置不正确等而造成机械系统不能正常运行，统称为机械故障。

电气故障。电气故障的内容很多，最常见的一般都是控制线松脱、接触器触点打弧烧焦等等。机械故障。机械故障就相对简单一些，一般都是机件老化，过度磨损等情况，更新零部件就可以。

利用力矩电机机械特性软和变压、变涡流调速的特性，可实现机构起动和就位平稳无冲击。液力偶合器 液力偶合器的可靠性直接影响塔吊的性能。

主要有两种情况。一是塔机断绳。由于超载起吊、拔吊地下物、非操作手开机不熟练、制动器或安全装置失灵等，造成过卷扬；钢丝绳排列不整齐，跳出卷筒挤入齿轮内等都会导致钢丝绳断裂。二是塔机断臂。

故障原因：制动器刹车间隙调整不当。处置方法：调整间隙。故障原因：制动器刹车片磨损严重或有油污。处置方法：更换刹车片，清除油污。故障原因：制动器推杆行程不到位。处置方法：调整行程。

修理吊车故障的方法和技巧有哪些

1、检查各金属结构及部件，其焊区或材料有无裂纹，检查结构件有无腐蚀现象，如发现应及时处理，未经修复不得使用。 对各连结螺栓，销轴如发现有过度磨损或变形应予更新。

2、排除方法：清洗液压油，检查液压油是否变质，杂质过多（如液压油纯度不够，更换液压油）或清洗先导溢流阀。操作方法及步骤：如转向不工作，清洗转向左边的先导阀，如起重不工作，清洗起重左边的先导阀。

3、解决钢丝绳跑槽问题时应该规范工作人员操作的方法和流程，强化管理制度和监管工作。根据钢丝绳的特点，选取合理的防护措施，主要的防护内容包括：锈蚀、磨损、绳体变形等。

4、本文就汽车起重机的液压系统、传动机构和结构部分的常见故障与维修方法做了较为系统的简明扼要的说明，对组织汽车起重机的维修工作有参考价值。1．液压系统液压系统工作压力一般为20－25MPa。

5、故活塞不减速。解决方法：（1）调节到合适位置并紧固。（2）更换个新的缓冲环。（3）修整或更换缓冲调节阀。（4）小吊车厂家提示大家检查单向阀尺寸，更换锥阀芯或钢球，更换弹簧，并配研修整。（5）更换密封件。

6、起重机吊臂波浪变形也是常见的故障。一般是因为使用过程中钢丝绳自身扭力没有释放，造成受力不均匀。解决方法为：首先将钢板在平板机上矫正碾平，下料后用抛丸处理机消除钢板内应力并去氧化皮。

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