柳工50clg856铲车

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柳工856h变速箱温度不起是

这种情况可能是油温表坏了。或者是哪里的电路接的不对。

水温表驱动电路故障。当电路接触不良、电路负载过大或电器元件损坏时，会导致水温表不动。传感器问题。温度表和转速表通常会依赖传感器来获取数据。如果传感器损坏或连接不良，这些仪表可能无法正常工作。

柳工855n变速箱油温低是保护行为。根据查询相关信息显示：车辆的一种独特设计结构或要求标准。

正常情况下达到90%可能是那个油滤网堵了。掏出来清洗一下。最好换掉。把油也换掉。

水温过高就是两种情况，1，水不是完全循环。2，散热不好。水箱更换证明水箱是好的，观察水温高是散热风扇是否正常运行，如果正常，就查看水泵是否正常工作，如果全部都是正常完好。就需要查看一下温度计是否正常的。

这些就是凉车启动困难（其实就是传动效率低）的原因，当变速油温达到50~60度时，那么车子运行就趋于正常了——在高速运行时，变矩器变速箱的油温甚至可以达到120度，此时的变矩器效率更高，但对密封元件的寿命影响较大。

柳工856装载机电瓶是多少优的

1、我只知道它的体积大小是105的，但是实际能量是120的，电瓶是专用的。

2、款柳工856油耗每小时十五升。这是额定功率下的消耗，实际上随着机器老化，磨损，耗油量要大于15升。

3、mA的。50铲车是两块电瓶24V，105mA的，安培是电瓶的容量，容量越大起动的次数越多，也不是越大越好，要考虑成本和发动机大小，铲车电瓶盒子正适装105mA的电瓶。

4、这两款都不错，一个是柳工历经二十几年市场考验的老明星（ZL50C），一个是中国第三代装载机的代表机型（CLG856），都可以说是柳工的拳头产品。若要非得说那个好的话，就要看你的需求了。

5、液压系统基本仿制卡特彼勒90年代966的技术，但是细节做的不好，故障率较高，有很多设计的缺陷，国产车的通病。但是在国内来说算的上顶尖的产品了。

柳工cLG856铲车热后大臂不起原因?

要是单纯的大臂起不来，排除先导故障，一般都是大臂油缸油封损坏。

铲车热车大臂升不起来是：动臂油缸内泄、油缸内泄等原因。动臂油缸内泄：装载机在使用中由于液压油被污染或油变质，使油缸内密封件磨损、老化，从而达不到封油的效果，造成系统压力内泄。

铲车大臂不工作的原因：首先液压油不够或不干净；解决方法：添加液压油或去除杂质。其次有可能分配阀上面的安全阀卡牢；解决方法：放松分配阀上面的安全阀。再次里面o型圈冲破；解决方法：更换o型圈。

根据你的描述。这种现象建议你检查下液压油是否过少或有泄漏现象。通知可以检查下传动机连接装置是否产生故障，望采纳，谢谢。

柳工CLG856装载机每小时耗油量是多少?

款柳工856油耗每小时十五升。这是额定功率下的消耗，实际上随着机器老化，磨损，耗油量要大于15升。

通常一箱油可以保证连续8小时重载不间断工作，好的机手可以使用到12小时左右。

-14升。装载机油耗是有专业检测师傅经过无数测试和实验，最终总结出装载机每小时油耗为13-14升。

现在产的柳工855有多种发动机，我开过的就有三种，分别是：潍柴、玉柴、上柴。

柳工CLG870H装载机平均油耗12L/h左右，比你想象中的数据要低很多，如果不告诉你，你很难想象这是一台7吨装载机的油耗吧。

柳工叉车每小时耗油量15升以上。根据查询相关公开信息显示，柳工叉车50h油箱290升。

柳工装载机50C和856那个好

1、这两款都不错，一个是柳工历经二十几年市场考验的老明星（ZL50C），一个是中国第三代装载机的代表机型（CLG856)，都可以说是柳工的拳头产品。若要非得说那个好的话，就要看你的需求了。

2、其实，这两个机型配置一样，就是856多了个先导。貌似856的机架更结实。柳工的人说装配50C一台平均7分钟，装一台856要15分钟。

3、的驾驶室更豪华一些，856是国际市场主打机型，驾驶室比50c要好。有些50C驾驶室没有空调的。

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