铲车等档怎么回事 铲车等挡杂回事

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铲车挂上挡要等一下才走怎么回事

有以下几种可能：1，机油泵磨损，造成变距器及系统油压降低；2，系统内油质变坏，机油泵不能蓄足够 的压力 3，系统内的摩擦副和油压板磨损严重或泄露。

俗称：等档。这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。

不一定是变速箱的问题，先检查油，然后看滤芯，变速泵。

临工50变速箱等档怎么回事

1、只一档等说明，系统压力够，而且变速阀换过，出现二次故障的几率很小，很可能是你变速箱的密封件或者摩擦片出问题了，请考虑。压力表来回小浮动的摆动是正常的，好像是3左右吧。

2、不一定是变速箱的问题，先检查油，然后看滤芯，变速泵。

3、如变速箱高温，油质不好高温积碳堵塞油道。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象，症状挂上倒挡没有过几秒突然来挡，伴有很大的冲击力。

铲车等档,为什么有时等,有时不等

所谓的等档。压力不够和油不够都有可能，先排除。那剩下的就只有掏箱了，档位胶圈老化或者离合片磨损了。

俗称：等档。这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。

变速箱油如果不缺，二档正常的情况下，这种情况一般是由于一二档密封环磨损或老化造成的，更换即可。

主要原因就是离合器油封间隙大，到处泻油，就反应慢。

操纵阀泄油严重或操纵阀内部有脏东西，建议换油清洗变速箱，清洗或更换操纵阀。

铲车档位延迟是怎么回事

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

油泵损坏的解决方法机油泵损坏也会造成齿轮延迟现象。需要更换装载机的油泵，拆下损坏的旧油泵，使用相关工具安装使用新油泵，解决档位延迟问题。装载机的保养方法磨合期要注意装载机的工作负荷，不允许装载机有过大的工作负荷。

原因分析：检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。

请问铲车撞档和等档是什么原因

1、这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。正常情况下前进挡不超过5秒，倒档不超过2秒。

2、变速箱油如果不缺，二档正常的情况下，这种情况一般是由于一二档密封环磨损或老化造成的，更换即可。

3、操纵阀泄油严重或操纵阀内部有脏东西，建议换油清洗变速箱，清洗或更换操纵阀。

龙工50铲车等档什么原因

操纵阀泄油严重或操纵阀内部有脏东西，建议换油清洗变速箱，清洗或更换操纵阀。

这个情况我碰到过，我们叫它“等档”。原因应该是变速器缓冲弹簧变短了造成的，它在变速拉线的上方，打开一个空心螺丝里面有两根套在一起的弹簧。

这是变速箱的问题，行走泵磨损严重油压底会导致等档档。发动机怠速高会导致撞档。如果这两样都没有毛病的话，你就要考虑变速箱二轴了（也就是超越）。

“等档” 主要就是变速箱的原因得拆开才能知道具体是哪里的病。不然谁也不敢断定哪坏了，开等档车最忌讳大油门，以为车不走加大油门车就走了，绝对的错误，挂上档给脚油门之后抬了等片刻车就走道了既省时又不伤车。

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。

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