徐工吊车25吨说明书,徐工25吨吊车操作视频教学

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徐工25吨吊车型号区分

1、起重臂不同 徐工xct25：五节“U型”主臂，全伸臂长42m，起重性能领先行业20%。徐工k5：QY20K5则采用五节十二边形主起重臂，臂长2-39m，起重性能强，超过同行业相同吨位产品约3%。

2、徐工25t有几个型号，不同的型号轮距、轴距等有些出入。不知道你要哪个型号的？QY25A：二轴距4325mm，三轴距1350mm，前轮距2090mm，后轮距1865mm，自重28t。

3、徐工的25吨吊车分好几种。QY25K，QY25K-I，QY25K-II，QY25K-5，QY25K5-I，QY25B.5。

4、徐工25e和25k5有以下区别：吊臂节数不同：徐工25e是机械4节吊臂。徐工25K5是液压先导的5节吊臂，全长38．5米。驾驶室不同：徐工25e是小驾驶室，没有副驾驶座。

5、徐工的25K代表的是4节臂，而25K5就代表5节臂。吊车型号含义：Q的意思是全方位，Y是液压系统。QY 是汽车起重机系列的型号代码 QAY 是全地面起重机系列 QUY 是履带起重机系列 25B，25吨第二代产品。25K，是领先型产品。

柳工25吨小吊车上的按键怎么操作的

1、右手手柄黄色按钮左边伸缩背，右边23转换。。柳工25c5强制开关很操蛋。。

2、左手处：左右是转，向前是小钩落；右手处：向左是小吊车抬杆，向右是吊车趴杆，前后是大钩。左手或者右手的第一个黄色按钮，按住后右手向里是出杆，右手向外是缩杆。

3、（1）左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的）。（2）右手处：向左是仰秆，向右是趴秆，前后是大钩。

4、取力开关在方向盘左手下。挂4档提起来就是了！然后方向盘右手有个pto按钮。

5、右手柄的操作是：向左摆动，变幅起升；向右摆动，变幅下降；向前摆动，主钩下降；向后摆动，主钩上升。

徐工25吨吊车过卷怎么用

很简单，就是左手或者右手的第一个黄色按扭，按住后右手向里（仰秆）是出秆，右手向外是缩杆。收车的时候有时候比如限位器的原因，不能关闭钥匙，因为关了就断电了，所以你只能按着强制来起钩起到顶趴回去。

过卷开关的作用是：当提升容器超过正常停车位臵（或出车平台）0.5m时，必须能断开提升机的安全回路，并使保险闸发生作用。

徐工25吨吊车操作室功能按键解析 左手处：左右是转，向前是小钩落(注意踩脚踏板，你不踩脚踏 板动手柄是没反应的)。右手处：向左是小吊车仰秆，向右是吊车趴 秆，前后是大钩。

安全设备。吊车卷扬过卷开关是它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号确保安全的设备或切断动力源停止起升，以防过卷。

从左往右，第一个是旋转，往前推是向右转，后拉向左。第二个是伸臂，前推伸，后拉缩。第三个是变幅，前推是是向前爬，后拉是往后收。

徐工25吨吊车的支腿操作方法：四个并排操作杆一起向上抬是水平伸缩，向下是垂直伸缩。第五个操作杆（一般用红色标识）向下是伸出，向上是回缩。

徐工25吨吊车的支腿怎么操作?

1、四个并排操作杆一起向上抬是水平伸缩，向下是垂直伸缩。第五个操作杆（一般用红色标识）向下是伸出，向上是回缩。

2、吊车的液压支腿应把四个水平支腿制作固定鞘拔出，放支腿前收紧稳定器，等液后，迅速把手柄复合至中位，接着在吊车四个垂直支脚下放好垫木，把垂直支腿操纵手柄向“伸”制作方向扳动，则四个垂直支腿一同伸出。

3、拔出支腿板固定插销，有的没有固定销。把支脚板中心拉至与垂直油缸轴线垂直的方位，将固定插销插上固定。

详细介绍下徐工25k5吊车上车操作方法

1、最佳（1）左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的）。

2、徐工25k5-2上车熄火是没有单独键位的。

3、其次，要开好吊车，还要掌握以下几方面：安全防护知识：①吊车吊运作业的安全防护知识，掌握常见事故分析 及预防方法；②一般电器、高空作业的安全知识及防护措施；③起重机安全防护装置：主要构造、性能、作用。

4、详细介绍下徐工25k5吊车上车操作方法 —— 动作 （1）左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的）。（2）右手处：向左是仰秆，向右是趴秆，前后是大钩。

徐工25吨吊车左右操作杆操作方法

从左往右，第一个是旋转，往前推是向右转，后拉向左。第二个是伸臂，前推伸，后拉缩。第三个是变幅，前推是是向前爬，后拉是往后收。

（1）左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的）。（2）右手处：向左是仰秆，向右是趴秆，前后是大钩。

徐工25吨吊车操作室功能按键解析 左手处：左右是转，向前是小钩落(注意踩脚踏板，你不踩脚踏 板动手柄是没反应的)。右手处：向左是小吊车仰秆，向右是吊车趴 秆，前后是大钩。

四个并排操纵杆一起向上抬是水平伸缩（向下是垂直伸缩）；第五个操纵杆向下是伸，向上是缩。

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