利勃海尔履带式吊车图片-利勃海尔履带吊车模型

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吊车大臂内部结构图

1、吊车大臂内部结构图如图：吊车是起重机的俗称，是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。

2、变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。

3、顺序伸缩机构–伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。同步伸缩机构–伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩。独立伸缩机构–各节臂能独立进行伸缩的机构。

4、以JQ900A型龙门式双主梁三支腿架桥机为例，主要由机臂、一号起重小车、二号起重小车、一号柱、二号柱、三号柱、液压系统、电气系统、柴油发电机组以及安全保护监控系统等部分组成(附图1)。

世界上最大的吊车

世界上最大的吊车是Liebherr LR13000。Liebherr LR13000吊车是一款由德国Liebherr集团制造的吊车，于2009年首次发布。

操作方法 01 世界上起重能力最大的汽车起重机有两款，分别为德国起重机巨头利勃海尔生产的LTM11200-1和中国工程机械领导者徐工集团旗下的QAY1200，起重能力均为1200吨。只能排两个并列第一了，因为起重能力相同。

中国制造的骄傲——徐工XGC88000履带起重机，是世界上最大的吊车。徐工4000吨级履带起重机XGC88000采用大跨距前后履带车+组合臂+组合回转装置的设计，以最可靠的布局确保了大起重量和大力矩的实现。

世界最大起重机为大连重工20000吨，提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构。起重机介绍：起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。

利勃海尔汽车吊有笫五条支腿吗?

吨汽车吊有五个支腿。吊车支腿，主要是用来提高吊车的起重特性。此物虽小，但对于汽车吊而言，有着重要的意义。支腿操纵机构位于前固定支腿附近的两侧大梁上。

为了作业安全，吊车在工作时必须打开全部的支腿，支腿下部有垫板，牢固可靠，达到平衡状态。

支腿盘。汽车吊支腿圆盘叫“支腿盘”，一般小吨位的有五个支腿盘，左右各两个，下车驾驶室下面还有一个第五支腿。如果吊车作业场地不平，应采用合适厚度的钢板或枕木填平，垫实，以保证支腿盘下方基础坚固。

个。根据查询搜狐网得知，2400吨的汽车吊有5个支腿，呈辐射式，9轴18轮，跨距大，稳定性强。汽车吊，名为汽车起重机，是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。

注意事项三：应经常检查水平仪与车架平面的实际水平是否一致若不一致可调整下面的螺母使之吻合。注意事项四：第5支腿只能伸到支脚盘离地5mm—10mm不允许出现因第5支腿伸出过长导致两条前支腿松动不受力的情况。

若不一致可调整下面的螺母使之吻合。注意事项四：第5支腿只能伸到支脚盘离地5mm—10mm，不允许出现因第5支腿伸出过长，导致两条前支腿松动不受力的情况。

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