吊车一般加什么油-吊车都加什么油
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冬天吊车加什么柴油好发车?
温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃--- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃--- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃--- -29℃时选用-35#柴油。
-10号柴油适合于最低温度不超过零下5℃的地区，-20号柴油适合最低气温不低于零下14℃，0号柴油适合最低气温不低于4℃的地区。如果气温低于14℃，需要添加抗凝剂。
是可以的。国六吊车是可以加一般柴油的。国六吊车的排出主要是靠尿素罐来减少环境污染，针对柴油质量几乎无危害。
门式吊车用什么型号齿轮油好
起重机减速机的润滑油等级很多，主要看减速机生产厂家规定的ISO粘度。对于车间行车，一般用单级齿轮油，从150-320都有。对于门式起重机，一般上下勾头减速机，使用车用多级齿轮油，80W90或85W140都有。
齿轮油型号：GL-GL-GL-GL-GL-GL-6。SAE粘度分类把齿轮油分为75W、80W、85W、90、140、250等牌号。API性能分类分为GL-1～6 共6个质量等级。齿轮油发展的趋势是低粘度化、多级化和长寿命化。
w型号。吊车卷扬起重机，是一种电动起重机，用40w型号的齿轮油才是合理的，通过实际应用取得了非常良好的使用效果，用于物料升降和大型吊装工程中作卷扬，拖拉各种材料和设备。
不同的型号，针对的齿轮油，效果以及使用的对线也是不一样的。那么齿轮油的型号有哪些呢？工业的齿轮油为L-CKC（重负荷）和L-CKD（重负荷），车用的为GL-4和GL-5。
齿轮油类型分类，汽车齿轮油大多按照SAE粘度分类和API使用性能分类进行分类。SAE粘度分类将齿轮油分为75W、80W、85W、90、140和250等等级。原料药性能分类分为GL1至6，共6个质量等级。
10吨桥式起重机变速箱加什么型号油
1、加齿轮油，液压油不行吧。齿轮油或液力传动油主要是润滑散热用，一般粘度小散热好，流动性好，液压油主要是建立压力，粘度稍高。
2、起升机构减速器，自上部注孔注入，齿轮油HL-10或机械油HJ-50，三个月一次；运行机构减速器，自上部注孔注入，钙基润滑脂ZG-3，三个月一次。
3、起重机减速机的润滑油等级很多，主要看减速机生产厂家规定的ISO粘度。对于车间行车，一般用单级齿轮油，从150-320都有。对于门式起重机，一般上下勾头减速机，使用车用多级齿轮油，80W90或85W140都有。
4、加齿轮油。变速箱及后桥用的是齿轮油，发动机用的油才叫做机油，二者性能不同，不可混淆，另外变速箱的齿轮油与发动机不搭界，不存在影响发动机燃烧燃烧的问题。不要被人误导。
5、GL-3型。中型货车变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，使用GL-3型齿轮油最佳。
6、我国车系的自动档车，能够选用6号油还可以用DEXRON-Ⅱ；日本、欧洲地区车系，强烈推荐应用DEXRON或DEXRON-Ⅱ；英国车系大多数应用DEXRON-Ⅱ；福特轿车则一般应选用ATF-F型号规格。
吊车加汽油还是柴油
1、柴油。吊车是一种使用柴油作为燃料的工程机械，在使用过程中需要加油，加油前需要了解吊车的油箱容量和油品要求。
2、柴油。根据查询中国吊装网显示，工程机械都采用的是柴油机，因为柴油机相对于汽油机来说力气大。
3、重汽履带吊都是柴油机，由于柴油机提速慢，力气大，而汽油机提速快，但力气小，所以那些用力的车子都是烧柴油。 柴油发动机功率大，牵引力大，吊车、货车一般载重量比较大，所以多使用柴油发动机。
4、挂车加的是柴油。 柴油又分为轻柴油和重柴油两大类，柴油发动机功率大，牵引力大，挂车一般载重量比较大，所以多使用柴油发动机。
5、这种要求发动机扭矩储备高的，一般只能选用柴油机。
吊车吊臂上什么油好
1、型号选择应根据实际使用情况来定。门式吊车一般使用工业齿轮油，齿轮油的型号选择应根据门式吊车的具体工作条件和齿轮材质来选择。常见的齿轮油型号包括 ISO VG 6ISO VG 100、ISO VG 150等等。
2、吊车大臂用3号润滑脂最好。根据查询相关公开资料显示，吊车大臂要上3号黄油。把吊臂全部伸出，在慢慢趴平，然后拿扁铲涂抹一小层。
3、抹吊车大臂用3号黄油。根据查询相关资料信息，抹吊车大臂需要上3号黄油，要先把吊臂全部伸出慢慢趴平，再拿扁铲涂抹。黄油是钙基润滑脂的俗称，俗称的由来是最早的一类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄色，像猪板油。
4、钠基润滑脂：抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。铝基润滑脂：防锈性好，耐热性和抗水性差，最高使用温度50℃，价格低。
5、你说的是第几臂？小吨位的只有1臂和2臂是有油缸的，其他臂都是拉索机构。
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