柳工888铲车变速箱,柳工铲车变速箱压力不稳怎么回事

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柳工怎么看变速箱油位

1、将装载机停放在平整的地面上，并将发动机熄火。打开装载机的发动机罩，找到变速箱油尺。油尺一般位于变速箱上部，有一个标记线，用于检查油位。将变速箱油尺拔出，用干净的布或纸巾擦拭干净。

2、一般情况下你看油压表是否正常，要是不放心就看下油位，在右面（燃油箱那面）你看变速箱上边有两个长方条形的曹铁，那个拧不下来，松开后可以检查液面，加注液力传动油也是松开后能从这个孔洞溢出就行了。

3、热车不熄火，变速箱左边有个油尺子，尺子下面有三个刻度标识，不超过第三个不低于第二个刻度！油千万不能少，必须加采埃孚专用油，加多了车会没劲。

请装载机的变速箱油几种?

号液力传动油，适用于柳工机械国产变速箱和液力变矩器。8号液力传动油主要用于各种小轿车、轻型卡车的液力自动传动系统，不能做齿轮油用。

装载机变速箱加8号液力传动油。液力传动是利用液体的动能工作的。液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨液压油、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

装载机变速箱加8号液力传动油。以下是液力传动油的性能特点：和橡胶材料具有良好的适应性有效防止密封件失效。优良的抗磨性及适宜的摩擦特性使车辆具有良好的换挡感觉。

不一样。浪迪手动变速箱用油：75W-90/GL4，1，4升浪迪后差速器用油：80W-90/GL5，3升差速器用GL5 也叫重载润滑油 一般都是用在前桥或后桥，变速箱用这油会加快磨损的。

ZF变速箱用美孚黑霸王1300(15W-40)机油、ZL50变速箱用8号液力传动油。润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。

柳工铲车变速箱破了能焊住不

1、变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。

2、柳工50铲车变速箱通用。柳工50铲车变速器不分前后，且型号相同，是通用的。柳工集团创建于1958年，全称广西柳工集团有限公司，是国有资产授权经营方式组建的国有独资企业，是国家重点联系的首批300家国有大型企业集团之一。

3、不会导致废气返流。从油液颜色看一切正常，用故障诊断仪也找不到故障，发动机失速转速正常。（3）维修方法 更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。

4、像柳工的配件销售网点比较广泛。机械总会有故障，如果坏了点什么。修一两天就好了.小松等配件可能要十几天，一个月的。柳工的话。3-5天就可以了。像我去年修一个卡特的变速箱。配件在美国也不好找。

5、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

6、也就是向着 装载机 前面的那个盖，变速箱与变速箱盖之间有一张 密封垫 ，买的新垫一般都没有油道孔，在密封垫上砸个孔就行了，这种情况比较多；最坏的可能就是二档没装好，比如漏装 油封 等。

柳工一一年的八五六铲车大臂卸油与先导阀有关系吗

1、装载机大臂放到底不爱起：一般都为先导组合阀故障，要是转向器和先导公用一个管路的情况下把转向器管路做一个节流，效果也能好点要是单纯的大臂起不来，排除先导故障，一般都是大臂油缸油封损坏。

2、怠速大小臂没反应稍加油门就工作正常，估计问题不大，首先需要看一下你的车是先导操纵还是机械操纵，如果是先导操纵建议你清洗一下先导压力油滤芯如果是机械操纵建议你看一下工作泵是否内漏。

3、可能是先导阀的先导压力不够5MP，导致推不动主阀阀芯，导致通过阀口去动臂的流量少，所以缓慢。可能是主泵的问题，存在内泄。油缸存在内泄。等等，需要你在提供点信息，才能判断。

柳工铲车变速箱在哪个位置

在发动机连接的后部，你如果想打开他那你就得将它抬下来。

铲车变速箱一轴在变速箱的内部。是由主轴和从轴组成的。主轴与从轴的齿轮传动可以实现不同的车速和扭矩输出，从而满足不同工作条件下的需求。具体的位置和结构可能因不同型号的铲车而有所差异。

请问您想问的是“铲车变速箱型号在哪里？”这个问题吗？通常可以在以下几个位置找到：车辆铭牌：铲车的车辆铭牌上通常会标注车辆的基本信息，包括变速箱型号。

柳工50装载机变速阀在变矩器壳体的内衬板上，需将变矩器壳体与变速箱壳体分箱拆开才能看到。

导致柳工888装载机水温变速箱温度过高的原因?

装载机变速箱油温过高原因如下：油液不足或质量不佳：变速箱油液不足或者油液质量不佳，会导致变速箱油温过高。油路阻塞：变速箱油路出现阻塞，油液不能正常流动，会导致变速箱油温过高。

变速箱油位过高或过低；变速泵损道坏；吸油管路不畅；液力传动油变质，都会导致装载机变速箱油温高。如果车主发现自己汽车的装载机变速箱油温高，那么往往不是一件正常的事情。

原因：水箱堵了。节温器坏了。水管堵了。发动机缸垫坏了。变速箱堵了。水泵坏了。风扇坏了。各种油过脏。缺水。发动机水道堵了。

变速泵损坏，吸油管路不畅 变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。

装载机变速器工作油温过高是一种常见的故障，出现这种故障时工作无力，甚至不能行走；工作油温过高加速了油液的氧化，使之丧失了润滑性能，导致密封件的损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运行。

装载机水温高是因为：引起发动机水温过高甚至开锅的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

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