吊车油缸弯了

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吊车大臂345油缸弯了有什么反应

徐工随车吊吊臂油缸油封坏了症状有漏油、吊臂不升降、液压油温度升高。漏油：油缸油封主要的作用是封住油缸内的液压油，如果油封损坏或老化，会导致液压油从油封处渗漏出来，形成漏油现象。

很容易造成里面的油缸内裂，弯曲，里面钢丝绳断裂，严重的会导致吊着重物的钢缆断裂出不必要的事故。在国外很少会看到油缸内裂，而在中国太常见了，就是因为中国的安全管理制度不到位，很多司机吊重伸缩臂。

听你的讲述，我分析认为是油阀密封不严产生的，起吊时，大臂的伸缩缸受压，油受压力回到大臂支撑油缸。

伸缩臂只下滑，说明只是原来保压不太好而已，也可能是油缸内泄，但你换了密封件后动都不动了，明显不是油缸原因，因为密封件配合再紧，高压一来肯定是会动的，只不过会有爬行现象等。

吊车的大臂为什么不能带载伸缩??油缸为什么会弯??

在国外很少会看到油缸内裂，而在中国太常见了，就是因为中国的安全管理制度不到位，很多司机吊重伸缩臂。

油路中有空气 油路有空气也是伸臂不能回缩的主要原因，如果因进油管漏油而进气，可先排除泄漏，然后反复拉推操纵杆，使气体沿回路返回油箱。平时应经常检查通往伸缩机构的液压油管、接头情况是否正常。

吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行，因为吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂)，五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂，造成重大人身或设备事故。

能。根据查询吊车的相关信息得知，吊车拉臂能把油缸拉坏。

把大臂抬高点试试，有可能是平衡阀卡了或者油缸串油，也有可能是系统压力不足。这个得检查后才知道。

翻斗车升降油缸伸缩杆弯曲怎么弄直

首先需要确定油缸的高度是否需要调整。如果发现卸料箱升降不平稳或高度不够，那么就需要进行调整。 拆卸油缸底部的固定螺栓。这是为了方便油缸高度的调整。 将卸料箱倾斜至45度角，并固定。

必须通过翻斗油缸的前腔泄油、后腔补油才能使工作装置继续向上运动，如果拉杆产生的最大推力不能使翻斗油缸活塞杆向外拔出，最后只能使拉杆弯曲。因此，这种情况下拉杆所受的最大压力是由翻斗缸前腔泄荷阀的压力决定的。

首先将气控阀手柄推至“举升”区间，压缩空气通过限位阀至举升阀气腔，使举升阀的P口和C口相通，高压油进入油缸。

吊车吊着着东西的时候可以伸臂或者缩臂吗?

能。但必须在重量的许可范围内。且要缓慢平和操作，一般是严禁这样操作，容易将把杆折断；吊车把杆的伸缩，与把杆的仰角和所掉重物相关。一般伸出越远，掉得重物应该越轻。

不可以的，会损伤伸缩油缸，循环绳及回臂绳。

小吊车吊轻东西的时候伸缩大臂是可以的，大吊车就不能这样伸缩。大吊车都是固定大臂的长度后才开始工作的。至于液压油缸会弯曲，毕竟在箱式吊臂里是没办法看到的。一般不吊负荷率太高的东西，弯曲可以忽略。

一般吊车吊好重物后不要进行伸缩臂操作，会损坏吊臂，如果重物非常轻，也是可以的，尽量少用。

随车吊吊机吊东西的时候，不能伸缩大臂，使用说明书上有严格要求。

货车液压油缸升到位后有点弯是啥原因

主要原因是油缸中积存的空气没有排除干净。此外，机械摩擦力过大或不均匀也会引起爬行。

这个情况多半是活塞杆已经弯曲。以下是液压油缸能伸不能缩的原因：原因一：推出的时候油液作用的整个活塞上推力较大又是向外伸出所以比较易。

原因是有杆腔伸出到位后，有杆腔和无杆连通，从而使油缸向有杆腔运动。连通以后，相当于液压油直接推动面积等同于活塞杆的油缸。

最佳最后一节肯定是机械故障了。涨缸或者弯曲等原因，需要更换或者修理了，不是液压系统的问题。

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