中联重科吊车电路图「中联重科吊车操作先导技巧」

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怎样用一个按钮开关控制电路正反转

1、有的开关是表面是二个按钮，里面有好几个触头的，只要控制其中二相的相位就可以正反了。有一种按钮叫动力按压开关（三相按钮），如吊车的按钮，是两个按钮的，可以切换正反转。

2、正向启动：　合上空气开关QF接通三相电源；按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是LLL3，即正向运行。

3、从典型单相电机的接线图可以看出，零线接在电机的公共端，火线可以接在启动电容的任意一端，决定电机的正传还是反转，要靠切换开关才能控制正反转的，同时切换开关的前边还要有控制开关。觉得单控按钮控制不了正反转。

4、点动一次驱动接触器正转。通过位置开关停止正转接触器同时启动反转接触器，达到反向位置开关时再启动正转接触器。

5、如下：电路说明：合上总开关K1，再把总停旋钮合上，按下按钮1，电机开始正转，缺点：如果电机刚好碰到两端的行程开关，则会自动运行以下动作，不需要按按钮。这个缺点你可以按着这个思路去改进，我就先这样吧。

75吨吊车电路图

1、接线图如下复：控制手两两个按钮，一个上一个下。共四根线下开关。四根线电阻最大的两个接电容两端。剩下两根线一个接上升，一个接公用线。拨动开关是通过拨动开关柄使电路接通或断开，从而达到切换电路的目的的。

2、操作者按点检卡片的要求对新源吊车的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查，发现异常情况，应予以排除。松开新源吊车的夹轨器。

3、接线图如下：控制手两两个按钮，一个上一个下。共四根线下开关。四根线电阻最大的两个接电容两端。剩下两根线一个接上升，一个接公用线。拨动开关是通过拨动开关柄使电路接通或断开，从而达到切换电路的目的的。

我是中联重科25吨吊车,上车加不起油门,是怎么回事,急求解决方案!_百度...

中联重科20吨吊车上车加不起油门，回转自己加油门的原因可能是以下几种情况：油门控制器故障：油门控制器是控制油门开度的重要组件，如果故障会导致油门不能正常开启。

汽车油门加不起来是什么原因（车的油门加不起来是什么原因）汽车油门加不起来的原因是：油路堵塞；排气系统堵；节气门积碳过多。

看上车油壶缺油否，油门踏板如果特别软看看有无地方渗漏。

你的油门踏板是电子的话，就是油门踏板坏了。

汽车加不起油的原因：离合器打滑：离合器打滑的现象是踩油门，转速迅速上升，车速却无法提高。明显感觉到一种加速无力的状态。离合器打滑的原因主要是驾驶习惯不正确。

需要更换更好的油品。节气门积碳：节气门积碳会影响进气量，导致发动机动力不足，汽车在加油时无法提速。清洗节流阀可以解决问题。这辆车排量小，载重量太大。如果是这样，那就是正常现象。

中联重科的吊车原装柴暖还有小水箱是什么原理

基本原理：柴油泵把柴油从油箱内吸出，送到燃烧室内由点火塞把混合气点燃，燃烧室内柴油燃烧的废气由废气口排出去，燃烧室外壁是铝合金带有散热翅片，导热快。风机直接对着燃烧室吹风就可以把热风送出去了。

汽车柴火加热的工作原理：汽车柴油加热的工作原理是利用车辆的蓄电池和油箱瞬间供电和少量的油，通过燃烧汽油加热发动机的循环水，使发动机热启动，同时使驾驶室暖机。

车用柴油暖风机原理：暖风机主要由空气加热器和风机组成，空气加热器散热，然后风机送出，使室内空气温度得以调节。空气加热器由螺旋翅片管组成。

对的 暖风系统有故障，如暖风机转速慢，管道堵塞，或控制开关没打开，二，真正的水温低，节温器失效，大循环一直开着，水温上不去，换个节温器就行了。

节温器下），也是小循环模式。如果驻车加热器功率够大那么还可以把加热器与暖风管路串联，预热发动机的同时车内暖风小水箱也会顺带预热，少部分热量传到驾驶室，车子启动以后暖风可以直接吹出热风。

可以。柴油暖风机又叫燃油暖风机，主要适用于工业。柴暖接小水箱可以。柴油暖风机是工业取暖不可缺少的取暖设备。

中联重科09年产25v吊车先导开关电路图时有时无是咋回事?

1、因为上车油门控制电路缺电或接线不良。对于这种情况，需要查电阻，重点检查一下中心回转接头上面的导电环。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。

2、四根线电阻最大的两个接电容两端。剩下两根线一个接上升，一个接公用线。拨动开关是通过拨动开关柄使电路接通或断开，从而达到切换电路的目的的。制拨动开关常用的品种有单极双位、单极三位、双极双位以及双极三位等。

3、当然是在驾驶舱，熄火时需要将钥匙逆时针旋转到底，或者按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡。

4、中联重科25V5汽车吊取力器操作时，是需要挂档的。一般情况下要挂4档，挂档后再按下取力器开关取力，同时要踩下离合器即可。取力器的有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式，其中气控比较常见。

行车遥控器接线图

1、行车无线遥控器接线如图：2号线接电源，也就是黑色和棕色两根线。橙色线是总停输入电源线接电源，红色线是总停输出线，接主接触器线圈。黄绿接上下接触器线圈。

2、行车无线遥控器（F24-8D)接线如图： 1120#线分别是公用线。 XX2是遥控器工作电源线。 4#线是主线输入和输出。 8是上升控制线，分一速和二速控制。

3、f23天车摇控接收器接线图：1，2号线接电源，也就是黑色和棕色两根线。比如遥控器是380V的，就接380V，36V就接36V。千万不能接错，接错了会烧遥控器里面的变压器。遥控器工作电压就在遥控器的外壳上面。

4、天车f24-12d遥控器的线按下图接：天车f24-12d遥控器的实物图 天车f24-12d遥控器的接线图 注意事项：看清图、分清线、分清电源电压的等级。

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