吊车打不进黄油怎么回事 吊车打不进黄油

朋友们，你们知道吊车打不进黄油这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

三一60大臂黄油嘴打不进油

1、可根据装载机周围环境而调整摆放姿势。拿出黄油枪，带上手套，将黄油枪头用力挤压入黄油嘴，此时黄油枪头与黄油枪嘴在一条直线上，摆动黄油枪压力臂进行加注，加注到黄油刚好溢出销轴为止。

2、如果这时候能打进去，就说明油孔被压住封死了。如果这样还是打不进黄油，就可能是里面的黄油硬化后堵住了油孔，要用用螺丝顶。螺丝旋进去的时候产生的压力将黄油块顶开。

3、具体操作步骤如下：拆下挖机液压臂。在黄油嘴对面钻一个油嘴孔。使用攻丝，在孔内套一个油嘴的螺丝纹路。把油嘴拧在上面。使用工具拧紧，就完成了油嘴的修复，装回挖机，打黄油就可以了。

4、绝大多数钢板销打不进黄油，是因为钢板销的出油孔向下，压在了钢板衬套上，使得出油孔与衬套之间完全贴合，堵住了油孔，造成黄油打不进的情况。

5、在把10厘的细牙螺丝，拧进黄油嘴的螺丝孔，把结硬了的黄油块给顶出来。，就可以打的进黄油了。 我相信用螺丝顶的，肯定比黄油枪的压力大。用螺丝顶的方法，可以不用拆钢板销，直接在车上操作，安全 快捷。

6、方法一：只能把销子慢慢的砸出来一半，找找油眼，慢慢砸。注意别把销子全砸出来，这样再安装很麻烦，一般砸出一半就能找到油眼，找到油眼后找东西投开即可。方法二：卸下黄油嘴用铁丝通一下即可。

吊车后面大臂插销打不进黄油怎么办

1、要先清理杂质、砂石、尘土再把换好的新件装进去。

2、可能是黄油嘴堵了。可以更换黄油嘴后再尝试。中联吊车大臂打黄油方法如下，先将大臂抬至70度，升至18米。将大臂降低至4度。观察基本臂上的小圆孔，用黄油枪进行打黄油。

3、之前我也弄过这类鬼东西，试试用 拉力拔轮器边拉边打 ，应该能解决。

4、可先滴一些10#机油滋润一下，然后再用千斤顶顶一下；注意销轴是否有变形，是否带有锥度（不要顶反了）；也可以用榔头加黄铜棒打击。

5、首先你把销子和销子上面的黄油嘴下出来之后然后用钉子之内的尖东西去把销子上面的黄油洞掏通，然后用黄油枪的软管上进去（销子上黄油嘴的地方）边打黄油边掏，渣子就被黄油挤出来了。

吊车转盘如何打黄油

随车吊的市钩滑轮，大小臂活动关节处，钢丝绳绞盘轴等地方需要打黄油。把回转平台左面有个小盖打开，向里面看，有四个油嘴，不好注，得接个软管，在外面注，二代在吊机后面有个豁口，转回转，就能摸到。

打不进黄油的问题，都需要用千斤顶将车顶起，直到钢板销解除负荷，有空隙以后，再用油枪试着往里打黄油。

带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂，造成重大人身或设备事故。回缩吊臂时，必须先收回三节臂到底后，按下换臂开关，再收二节臂。25吨吊车单出老二打黄油，收回，再出345打黄油，五节全伸容易翻车。

有洞就打，转盘鞍座，发动机，水箱。最关键的是传动轴过桥皮套，立轴。

半挂车立柱打不进黄油会有什么表现?

1、我们经常用到的润滑脂其实就是稠化剂加基础油做成的一种润滑油，它相比普通润滑油而言更加粘稠，所以比较容易粘到需要润滑的表面而不会轻易流淌，主要起降低机械摩擦，防止机件磨损．同时还能到起到防止金属腐蚀的作用。

2、新半挂车出厂应该打了黄油了，如果不打黄油危害大了，像那种大车的黄油眼特别多。

3、安装汽缸垫时不可涂黄油，有些修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层黄油在汽缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。

4、用的时间长了会老化。具体看磨损情况更换。 一般一个月打一次黄油即可。齿轮油一年换一次。（有的车主会2-3个月打一次黄油，个人认为一个月打一次黄油最好。

挂车桥靠刹车锅的地方打不进黄油

刹车锅打不进黄油会导致刹车失灵。根据查询相关资料信息显示，刹车锅中的黄油起到润滑，降温作用，在车辆高速行驶时，车辆急刹车会带来高温高热，刹车锅没有打进去黄油的情况下会导致刹车盘高温磨损丧失刹车功能，导致刹车失灵。

建议不要用普通黄油，用锂脂黄油，选择去正规修理厂比较放心。黄油用在这几处关键位置：转向球头、前桥、后桥上的油嘴、传动轴十字轴等。

如果你用的是美孚XHP222滑脂（黄油）或壳牌专供富华车桥的油，（建议8-10W公里保养一次。富华13T刹车片宽180---16T宽210-轴承518445-220149，调整臂37齿。

不过，我们不建议卡友去超重行驶，毕竟安全才是第一位。其次是动力的可靠度，其实我们国内卡车行业之中，日系发动机技术一直都是被卡友所赞誉的代表，其中最为出名的就是五十铃。

以上内容就是解答有关吊车打不进黄油的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。