三一吊车调压力视频

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三一吊车仪表盘如何看气压

1、一般情况下货车仪表气压表6-8(Bar)为正常，一般不超9(Bar)。以指针式胎压表为例，将胎压表连接到轮胎的气门嘴，压住，直到指针达到最高值，然后读取胎压数值，最后才松开，盖好气嘴帽。

2、按下SET按键，检查车辆的四轮胎压。明确轮胎气压标准都做到正常范围后发动汽车；点一下胎压监测装置控制电路，一直到听见咚一声即可。

3、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。

三一吊车离合器怎么调?

1、离合器调整方法如下：调离合器助力泵的推杆：在变速器的侧边方法很简单松开杆的固定螺母旋转推杆看杆变长变短压着杆往压盘方向推送觉得有间隙了就OK如果没有就缩短一下推杆。

2、取力器操纵装置在内燃机起动后，首先需要先低速运转一段时间，等到内燃机温度和润滑油的压力正常后，方可将取力器结合其余组件一起操作。

3、离合器高低调节有以下方法：找到离合器踏板后面的离合器总泵，先将离合器总泵拆卸下来。支杆上有一个缺口，用小的扳手插入缺口中，就可以旋转支杆。

三一吊车压力怎么调

将手动换向阀置于中间位置，并将手动换向扳杆从换向位置拉出约10~15mm。松开压力调节螺钉，逆时针旋转压力调节螺母，使阀芯上移，将调节螺杆旋至最低限位置，此时的整定压力值即为所需要的最高工作压力值。

先调整调节阀，将油缸处于初始位置，然后将调节阀从0开始逐渐旋转，找到第五支腿压力最小的位置。将吊车行走到工地位置，调整第五支腿位置，然后打开吊车的压力控制阀。

找到菜单，有一个回复到初始值，即可恢复了。在非工作状态下操作插上调整系统的电脑专用，数据电脑操作台就可以调整各个系统了。压力是指使人感到紧张的事件和环境刺激，从这种意义上讲，压力实际上指的就是压力源。

在显示屏上找到液压油压力值的监控界面，查看液压油压力值是否正常。如果液压油压力值过高或过低，需要检查液压油的状态和液压系统的工作状态，进行相应的维护和调整。

首先吊车大小钩的上下速度是和发动机转速相匹配的。其次吊车取力器是靠档位传动的你可以加个档来增加速度。

调整大臂两边锁块，把侧偏一侧锁块加厚。另一侧往外拧一些，变薄，即可解决。三一起重机公司系三一集团核心企业，主要从事高端、中大吨位轮式起重机系列产品的研发、制造和销售。

三一吊车长度传感器怎么调

可以多次标定，正确捕捉到其关系。适当应调整吊臂长度传感器。标定次数太少，并没有真正捕捉到拉力传感器的形变与拉力之间的关系。拉力传感器本身的材料有问题，弹性不足，造成重复性差。

首先，安装原装监视屏幕，确保传感器正确放置，可以精确获得吊车当前的副臂臂长信息。其次，根据吊车厂家或系统提供的安装指南，确定传感器安装在副臂上的位置，并确保传感器的测量范围与吊车实际操作范围一致。

查阅操作手册：首先，需要查阅三一吊车的操作手册，了解吊车的规格和参数设定的具体方法。操作手册通常提供了详细的调整步骤和注意事项。调整参数设置：根据手册中的指示，进入吊车的控制系统界面，找到臂长参数设置选项。

可以通过调节传感器的灵敏度曲线来实现。调节传感器的灵敏度曲线需要通过调节传感器的电路设计、传感器的结构设计等来实现。

系列时，量程温度系数主要取决于传感器本身。在长引线 电缆时，还取决于电缆铜阻。零漂除了传感器本身以外，还取决于按装方式 （详见 LVDT 的安装 ）。采用 FTD 系列时，由于传感器本身温漂很小，因此主要取决于按装方式。

第一步，当更换电脑线并恢复连接以后，我们就发车并打开力矩限制器，将吊臂缩到基本臂；第二步，拧松电位器上的紧固螺丝，如图A点。

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