徐工吊车伸缩臂开关图解

哈喽！相信很多朋友都对徐工25k吊车伸缩臂电磁阀不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

徐工215行走电磁阀在什么位置

在液压系统的主控制阀上方。三一215挖机先导电磁阀是挖掘机液压系统中的一个重要部件，用于控制液压系统的工作流程和方向，先导电磁阀安装在液压系统的主控制阀上方。

在变速箱里。徐工重卡随车吊取力器电磁阀，为防止驾驶员误触，设置在变速箱里。取力器电磁阀就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接。

可以询问售后，或者顺着管道慢慢找，或者支车起来踩行走给个人看看那条管动。三一215一8挖机行走2速电磁阀分辨看线束上对应的编号CN_131F这个插头插的就是行走一二速电磁阀。

徐工随车吊取力器电磁阀在什么地方

节气门附近。货车取力器电磁阀是为车辆提供可变的速比来保证车辆在各种工况下正常行车的零件，由于其必须和节气门配合使用，所以就在节气门附近。

变速箱里。东风天锦210取力器电磁阀，在设计的时候，为了能够更加的方便，设计在了变速箱里的位置。

变速箱里。陕汽德龙车辆的说明书中公示，该车的取力器电磁阀位于变速箱里，该车的性价比非常的高，深受人们的喜爱。

变速箱。在红岩金刚中，取力器电磁阀是不可或缺的一部分，在变速箱。红岩金刚的上汽依维柯红岩商用车有限公司旗下的产品，打造的全新一代重卡技术平台。

豪沃取力器电磁阀在变速箱右上侧。豪沃取力器一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成。电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件。所以豪沃取力器电磁阀在变速箱右上侧。

吊车电磁阀油路堵了才有动作,不堵没有动作是怎么回事?

1、电磁阀不动作，无非就是没有足够的控制电压、或者线圈断路，这个用万用表可以查出。至于通电后没有反应，检测不到内部铁芯被吸合的反应，通常就是铁芯被卡死不能动作，或者“先导式电磁阀”导孔被堵塞，导致工作异常。

2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。

3、线圈功率不足，无法打开活塞。电磁阀实际工作压力和该电磁阀出厂试验压力没明确（导致出厂试验打开压力低于实际工作压力）。检测方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常。

4、如果正常，阀塞可能卡住。改变输出信号后，可以观察现场电磁阀是否动作并听到声音，或者现场气路是否改变。如果电磁阀不动作，可以使用万用表测量电磁阀线圈的电压。如果输出电压，则表明电磁阀有故障。

到此，以上就是小编对于徐工吊车伸缩臂开关图解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。