铲车挂不二档是咋回事呀
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徐工50铲车变速箱挂一档倒档正常挂二档突然就停是怎么回事
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。如果挂档后传动轴有反应，则可能是刹车抱死了或者牙包卡死了。如果没有压力，检查油和滤芯。排除油和滤芯的问题。
挡挂到2挡老是熄火最大的原因就是离合器抬快了。从1档挂2档：踩下离合器以后，直接挂。无需返回空挡。最重要的是：挂完以后，要慢慢抬离合器，越慢越不会熄火。不管你是正在驾校学车，还是已经拿到了驾照。
就是一档离合器故障，离合器换档时不能回位导致其他档位接合时有两档同时工作，这就导致干扰，建议你拆一档离合器修理，或者直接换了。
山工30铲车热车二挡和四挡不走是什么原因?
1、首先看下有没有压力，没压力的情况下，一般油低滤网堵塞活着行走泵的原因。有压力不能行走或是变距器内漏所致。
2、挂挡出现问题，检查一下汽车挂挡是否有异味，挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
3、原因分析：检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。
4、那是不是他的传动系统有问题，要么就是在这个过程中，他的行走泵可能就是不对劲，然后根据这个原因你可以针对性的去修理一下。
5、这个应该是油封不行了，你找人修，里面的油缸杆的活塞上有油封，它封不住油，油就说油缸淌回去了，加大油门不过是流量大了，你油小了它有沉了。最佳答案给我吧，哈哈。
五零铲车倒档不走二档惠州一档不着是什么原因
1、油量不足。50铲车比较常用，载重在5000KG左右的被称为50铲车，是一种使用范围很广泛，生产较多，使用较多，而50铲车二档有阻力走不动是因油量不足导致的，只要添加上油就可以了。
2、铲车挂档不走，挂档软索或档杆磨损间隙过大，也就是说挂档没有挂到位，所以铲车是不会走的。对于这样的一种情况，还是要进行及时的维修将挂档杆，让档杆磨损之间的间隙减小即可。
3、挂挡出现问题，检查一下汽车挂挡是否有异味，挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
4、原因分析：检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。
铲车挂不上档怎么回事
离合片问题。920铲车手动挡的挂不上挡是离合片分离不清，去修理厂把离合调一下即可。或者离合器片和离合器片压盘坏掉。把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的即可。
挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。如果挂档后传动轴有反应，则可能是刹车抱死了或者牙包卡死了。如果没有压力，检查油和滤芯。排除油和滤芯的问题。则是行走泵泄油了或者切断阀卡死了。
如果操纵阀没问题，那就是拉线有问题，可以换根挂档拉线，如果拉线没有进水被冻住的问题，就查看下联系操纵阀位置拉线头螺丝是否松动照成移位导致挂档不顺利。希望能帮到您。
故障原因 ①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。
铲车为什么倒档和一档等档2档不等怎么回事
挂档软轴有问题，二档和倒档根本没有挂上。 挂没挂上档不是感觉的，你看变速压力表就知道。挂到某个档的时候应该是压力先降一下再升回去才是挂上了，如果压力表没这个反应就没有挂的上。
这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。正常情况下前进挡不超过5秒，倒档不超过2秒。
二档会走，一档不着，是档位齿位磨损严重，需要进行修理。五零铲车主要用于铲装土、砾石、石灰、煤等散状物料。矿石、硬土等的轻挖也是可以的，通过更换不同的辅助工作装置，还可以进行推土、起重等木材装卸作业。
档：把拉杆往前推推到顶，就是2档（2档是专门跑路用的，跑的快，但是上坡没劲）。一般1档到2档中间有一个卡槽，是挡住2档得一个挡板，因为铲车工作的时候2档没什么用就给挡起来了。挂倒档，向前推挂倒档。
应该是挂上倒挡等一会才能走吧，其他档没问题的话，就是倒挡油缸密封环密封不严，或损坏，变速箱大修。建议你先暂时将就干，实在不行在大修，其实件钱几十元就够，就是太费劲，修理费高。
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