吊车减速机加什么油 吊车减速箱结构

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减速器的结构是怎样的?

1、减速器的外形虽然各式各样，但基本构造均是由轴系部件、箱体及附件等组成。下面以单级圆柱齿轮减速器为例进行行明。 (1)轴系部件。 轴的作用是支承轴上旋转的零部件(如齿轮、滚动轴承等)，并传递扭矩。

2、减速器结构组成主要有：齿轮箱、传动电机、传动轴、输出轴 齿轮箱：齿轮组、传动轴、箱体、垫圈组成。齿轮级数：减速器有单级、双级、三级，但是有部分大减速比的可达到四级，级数越大减速传动效率越低。

3、减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。

4、箱体。箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。

减速齿轮箱由什么组成

减速齿轮箱由什么组成齿轮箱也称为减速器、齿轮减速箱，是一种运用广泛的减速传动机构设备。

它主要由三个基本构件组成：（1）带有内齿圈的刚性齿轮（刚轮），它相当于行星系中的中心轮；（2）带有外齿圈的柔性齿轮（柔轮），它相当于行星齿轮；（3）波发生器H，它相当于行星架。

什么是齿轮箱齿轮箱是一种用于通过减速/增加扭矩增加/减小的机械装置。它由两个或更多个齿轮组成，其中一个齿轮由电机驱动。齿轮箱的输出速度与齿轮比成反比。

行星齿轮机构，是自动变速器的重要组成部分之一，主要由于太阳轮（也称中心轮）、内齿圈、行星架和行星齿轮等元件组成。行星齿轮机构是实现变速的机构，速比的改变是通过以不同的元件作主动件和限制不同元件的运动而实现的。

齿轮箱是一种用于通过减速/增加扭矩增加/减小的机械装置。它由两个或更多个齿轮组成，其中一个齿轮由电机驱动。齿轮箱的输出速度与齿轮比成反比。齿轮箱在恒速应用中通常是优选的，如输送机和起重机，其可以提供增加的扭矩。

说明：指用于传递动力和转速，由齿轮传动件组成的传动装置，也称齿轮箱；主要包括齿轮减速机及变速箱。

起重机减速器漏油的特点及处理方法?

抽出油以后有过滤系统 滤芯为进口，可以排出来杂质，然后再用一个正高压和双向变向阀以一个飞溅的方式冲洗方式把杂质冲洗起来，在用过一个负高压，把杂质抽出来，减少减速机漏油的产生以及对减速机造成的伤害。

减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起，因此减速机应设有相应的通风罩，以实现均压。

采取用密封胶密封的方法。将密封胶涂在结合面上，通过密封胶产生的粘结力将两个结合面粘结在一起，从而堵住渗漏缝隙。由于液体密封剂是粘性体，它可以填充结合面的凹陷，并且对结合面具有良好的粘附性。

熬过了100小时，减速机基本就是正常运行了，再漏油就是比较难解决的问题了。内部压力过大。内部压力过大的原因比较多，可能是减速机厂家问题也可能是用户问题。

减速机的结构特点

1、蜗轮蜗杆减速机的特点：机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；热交换性能好、散热快；安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；运行平稳、噪音小、经久耐用；使用性强、安全可靠性大。

2、截割减速机主要由箱体、齿轮、行星轮架、输入轴、输出轴、联轴器等构成，减速器由两级行星齿轮传动，特点是：体积大，减速比大，传动可靠。

3、传动比大，结构紧凑，但效率低，为使高速级和低速级传动浸油深度大致相等可取两级齿轮 - 蜗杆减速器，有齿轮传动在高速级和蜗杆传动在高速级两种型式。

4、威尔科摆线针轮减速机特点：高速比和高效率：单级传动就能达到1：87的减速比，效率在90%以上，如果采用多级传动减速比更大。

5、台机R系列斜齿轮减速机特点：小偏置输出，结构紧凑，最大限度利用箱体空间，二级、三级在同一箱体内。R系列减速机采用整体式铸造箱体，箱体结构刚度好，易于提高轴的强度和轴承寿命。

6、卧式摆线针轮减速机的特点 高速比和高效率 单级卧式摆线针轮减速机传动，就能达到1：87的速比，效率在百分之90以上，如果采用多级传动，减速比更大。

小伙伴们，上文介绍吊车减速箱结构的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。