柳工铲车变速箱维修

哈喽！相信很多朋友都对柳工铲车变速箱维修不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

柳工大修变速箱装上去车不会走怎么了?二档也不会动

一般是变速箱油变质了，再加上冬天油稠，换变速箱油，或者加点也可以、。还有就是可能档位拉杆不到位，自己也可以调调的。

首先要看有没有变速压力，没压力的话车就走不了，还有就是变速箱里面没有装好。

查看是否没有打开手刹 上档车不走的原因也可能是正时皮带的问题。

柳工铲车变速箱破了能焊住不

1、变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。

2、柳工50铲车变速箱通用。柳工50铲车变速器不分前后，且型号相同，是通用的。柳工集团创建于1958年，全称广西柳工集团有限公司，是国有资产授权经营方式组建的国有独资企业，是国家重点联系的首批300家国有大型企业集团之一。

3、装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。

4、也就是向着 装载机 前面的那个盖，变速箱与变速箱盖之间有一张 密封垫 ，买的新垫一般都没有油道孔，在密封垫上砸个孔就行了，这种情况比较多；最坏的可能就是二档没装好，比如漏装 油封 等。

5、不会导致废气返流。从油液颜色看一切正常，用故障诊断仪也找不到故障，发动机失速转速正常。（3）维修方法 更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。

6、像柳工的配件销售网点比较广泛。机械总会有故障，如果坏了点什么。修一两天就好了.小松等配件可能要十几天，一个月的。柳工的话。3-5天就可以了。像我去年修一个卡特的变速箱。配件在美国也不好找。

冬天铲车挂档加油不走感觉刹车

铲车冬天不走可能的原因：20铲车如果是全液压的话，在冬天的天气条件下，可能是全车的液压油没有完全流通，不顺；可能是机油可能是太稠、解决办法：可以考虑换稀点的机油。

自动挡铲车冬天打招呼不走是油泵的地方没有油。对于机动车辆来说冬季是比较难于启动的，尤其是柴油车辆更是如此。先检查柴油的标号是否标准，可以使用高一标号的柴油，也就是零度的时候，使用负十的柴油效果会好一些。

液压：操纵杆骤了可以拿柴油用注射器清洗拉线，不能用机油。液压管如有沙眼及时更换。制动：经常查看刹车油，少了必须添加。注意刹车油不是一个牌子的不能乱加，如果起化学反应就制动失灵了。

可能是刹车系统出现了问题，比如刹车出现抱死的情况，车辆启动时无法克服刹车的阻力，就无法起步了。可能是变速箱油出现了泄漏的情况，车辆的液压功能就会损坏，车辆就无法起步了。

我的柳工50CN装栽机大修变速箱后一档二档正常,倒档无力,

没修之前应该倒档压力就低吧！如果档位胶圈没有装坏，多半箱体有裂痕。

隔离架破了离合器磨镲片打滑或者是变炬器里面的轴承打了钢管断了也有可能。

装载机平时工作良好，Ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。

同样的，一挡、倒挡无力，二挡行驶缓慢也是装载机的常见故障之一，发生这种故障时我们应该首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。

二档、倒档的摩擦片烧结，不能正常回位，工作的时候挂到的档位的一档，二档就会拖档，造成一档工作力量不足（05年就碰到一例厦工951出现过这个情况）。

柳工50装载机维修变速箱后没有二挡了

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

你好，50CX是德国ZF变速箱，我初次判断，绝对是档位操纵手柄坏了，（档位手柄内部是精密电线连接）很可能是里面接触线顺坏，建议更换档位，原厂的价格大概2500左右。

挂档软轴有问题，二档和倒档根本没有挂上。 挂没挂上档不是感觉的，你看变速压力表就知道。挂到某个档的时候应该是压力先降一下再升回去才是挂上了，如果压力表没这个反应就没有挂的上。

这么高的温度没法使用了。没压力是挂档阀的问题，没二档有能是拉线没调到位。不知你干活是否有劲？高温可能是涡轮损坏了。如果你想全面解决问题，需要吊变速箱。

以上内容就是解答有关柳工铲车变速箱维修的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。