厦工50铲车保养视频

各位朋友，大家好！小编整理了有关厦工50铲车保养视频的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！

铲车厦工50挂档反应慢

1、变速箱的活塞胶圈老化了，哪个档慢就是哪个档的胶圈老了。

2、跟超越离合器肯定没关系，一是二档压力低；二是2档摩擦片或活塞磨损超标，如果都没问题那就要检查驱动桥了。

3、叉车挂档时没有反应有五个原因：换挡拉索或变速杆磨损间隙过大，换挡不到位、滤网堵塞或油泵损坏时运行泵进油管漏油。可以去4s店更换变扭矩调压阀等磨损件。针阀没有紧密关闭。导致变矩器压力不足。

4、原因分析：检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。

厦工ZL50型装载机后桥差速器异响怎么检修?

车辆行驶中，后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当，差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时，需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。

处理方法是更换双唇骨架油封或石棉纸垫。装载机传动系统典型故障及原因分析 1．柴油机工作正常，装载机却不能行走。

首先检查传动轴紧固螺钉是否松动，然后检查传动轴中间的连杆轴承或轴承周围的减震橡皮是否损坏。传动轴和后腿链接上后腿链接的大螺母。为了防止松动，还需要检查。确认后腿缺少双曲线齿轮油，然后决定是否拆下差速器。

铲车后桥异响是配件磨损导致，需要及时更换维修。铲车后桥异响是由主减速器、差速器、桥壳、半轴和轮边减速器及轮毂等损坏造成的。半轴花键齿磨损，也会使配合间隙增大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

若后桥有不正常的哄隆声，并感到后桥有震抖现象，则为半轴弯曲变形所引起。

厦工50铲车更换新油泵后车无力原因

国三货车新油泵没劲费油原因有：喷油泵安装调整不当；柴油滤清器出现堵塞或者是输油管路出现漏气等情况；柴油牌号不符合厂家要求；泵盖油道中的控制阀出现了磨损的情况，导致封闭不严，供油量不足。

发动机功率是否正常。变送器压力是否正常。前后桥、四轮是否有阻力。

发动机无力的原因有：燃油油品质量差、活塞环偏磨导致缸压不足、燃油泵压力不足等原因；铲斗无力的原因有：液压油泵内泄导致系统压力不足，油管或接头有渗漏现象，液压油长期未更换太脏，导致液压阀内部有卡滞现象。

如果发动机提速正常，不烧机油，中高速不冒黑烟，没有不正常抖动，无异响的话就没问题了，你说工作液压还可以，问题就是行走液压故障，先看变速箱油够不，再看档位压力够不，放油看有粉末不。夏工变速箱是合体式的。

夏工铲车加多少液压油

1、升。鲁工t938铲车是由厦门厦工机械股份有限公司（简称厦工）生产的一款铲车，以机油标尺上刻度为准，加22升刚好。因为装载机体积大，吨位重，而且主要工作部位全都是液压操作，所以需要的液压油就比较多。

2、升。小铲车18型液压油的油箱为5升，加5升油合适。铲车是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。

3、升。30装的铲车的夜油压正常要加到100升，其传动油要加32升才算是正常，所以30铲车液力传动油加32升。30铲车自重是6500千克，广泛用于公路，铁路，建筑，水电，港口，矿山等建设工程的土石方施工机械。

厦工50装载机自重是多少

具体型号不一样自重也不同，一般在16吨多一点。

ZL50装载机的重量约为17100公斤。ZL50是5吨装载机的旧型号。在今天的装载机中，比如柳工856，5代表5吨。

至17吨。50装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，重量在16至17吨之间，长9米，宽95米，高75米。装载机是向车辆或其他设备装载散状物料的自行式装卸机械。

50铲车铲斗的具体尺寸是多少?

米宽。根据查询相关公开信息显示，50型号的铲斗宽度是3米，斗容是3立方米。50的铲车装大车、平地都很适合，要求的场地要大。

m左右，标准斗。【1】柳工车如果铲得特别多。是5方左右，50装载机的斗标准是3方。还可以加大的。

装载机，铲斗宽度一般是0米左右。你说的5吨的，估计在6-8米左右吧，铲斗的重量，也对负荷有一定的影响，建议使用较轻的耐磨钢材来制作，像jfe-c400等，能增加使用寿命和工作效率。

到此，以上就是小编对于厦工装载机保养的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。