吨吊车副臂是什么意思_25吨吊车装副臂视频
朋友们，你们知道吨吊车副臂是什么意思这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
高手帮忙解答汽车吊的常识!
汽车吊的型号从1t－1200t成千上万种。一般汽车吊命名里的数字，就是吨位。比如qy50k－1 就是k系列50t的汽车起重机。
交底内容：汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定。
汽车吊的副臂就装在主臂上，主要是起吊高度的。（就你现在的25吨汽车吊，为了安全起见，你装了副臂后，起吊的重物最好不要超过5吨。如果你不想事了，吊过3，4吨也可以）安装角度0，30度。
汽车吊安全操作规则（一）汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。（二）司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则，安全操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。
汽车吊和轮胎吊的区别：（前者汽车式起重机，后者轮胎式起重机）。底盘。前者用汽车底盘，后者用专用底盘。车身。前者车身长，后者车身短。（由此带来：后者转弯半径小）行驶性能。前者较后者行驶性能好。轮距。
起重机副臂有什么用
吊装高度超过大臂长度的时候，将副臂安装在杆头，增加吊装的高度。但起吊性能随之下降。
这个吊车吊臂上的架子，叫做副臂。副臂是用于往高处提升较轻的货物，是加长臂架。副臂一般为一节，也有两节以上的伸缩式副臂或折叠式副臂。副臂可以和主臂同轴，也可以和主臂形成多角度。
副臂。就是加长吊车主臂起升高度的加长臂。两百吨以下的吊车可以自己带全部或者部分副臂行走。副臂装在主臂的侧面。小吨位的也有装在主臂下面的。部件的话，就是臂架，插销，滑轮，上限安全开关。
吊车主臂和副臂是哪个
两者的结构不同：起重机主臂的结构：主起重臂简称主臂。从与转台或塔身铰接的根部铰点起，至起重臂头部装设的主起升机构钢丝绳导向滑轮轴心线之间的起重臂。当起重机无副起重臂时，即称起重臂。
副臂即挂在主臂旁边的那节臂，70吨吊车副臂内有一根箱型臂，不抽出来5米，抽出来16米。
副臂。就是加长吊车主臂起升高度的加长臂。两百吨以下的吊车可以自己带全部或者部分副臂行走。副臂装在主臂的侧面。小吨位的也有装在主臂下面的。部件的话，就是臂架，插销，滑轮，上限安全开关。
区别如下：主臂在吊起的时候承担了主要的重量，当主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。
汽车吊的副臂就装在主臂上，主要是起吊高度的。（就你现在的25吨汽车吊，为了安全起见，你装了副臂后，起吊的重物最好不要超过5吨。如果你不想事了，吊过3，4吨也可以）安装角度0，30度。
这个吊车吊臂上的架子，叫做副臂。副臂是用于往高处提升较轻的货物，是加长臂架。副臂一般为一节，也有两节以上的伸缩式副臂或折叠式副臂。副臂可以和主臂同轴，也可以和主臂形成多角度。
汽车起重机吊臂旁边的支架是干嘛的
1、这个吊车吊臂上的架子，叫做副臂。副臂是用于往高处提升较轻的货物，是加长臂架。副臂一般为一节，也有两节以上的伸缩式副臂或折叠式副臂。副臂可以和主臂同轴，也可以和主臂形成多角度。
2、是。起重机的支撑座又被叫做起重机支架。起重设备是在取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运或搬运。
3、是防止超载造成起重机失稳的限制器。（4）防臂杆后仰装置和防背杆支架防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到最大额定仰角时，不再提升的安全装置，它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
4、开始以为你问的是塔吊，后来想估计你问的是汽车吊，支架展开并落地可以提供更好的平衡和起重效果，从力学的角度如果我没想错的话，可以增大抵抗距。
5、液压汽车起重机在起重时将四个支架打开，明显的加大了起重时的站地面积，稳固起重机的重心，同时也起支撑的作用，这样，在起重的时候会更加地平稳。
起重机的副臂有什么作用
吊装高度超过大臂长度的时候，将副臂安装在杆头，增加吊装的高度。但起吊性能随之下降。
这个吊车吊臂上的架子，叫做副臂。副臂是用于往高处提升较轻的货物，是加长臂架。副臂一般为一节，也有两节以上的伸缩式副臂或折叠式副臂。副臂可以和主臂同轴，也可以和主臂形成多角度。
吊车主臂和副臂分别是：吊车主臂是从与转台或塔身铰接的根部铰点起，至起重臂头部装设的主起升机构钢丝绳导向滑轮轴心线之间的起重臂。吊车副臂是加长吊车主臂起升高度的加长臂。
主钩是经常性使用的吊钩，起重机大部分时间的工作都是依靠主钩完成的 副钩是起辅助作用的，一般吊重比较轻、速度要求比较高的时候使用副钩(因为副钩一般都是单倍率或2倍率的)，还有就是使用副臂的时候使用副钩。
汽车起重机副臂的作用是，当主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。
对于可俯仰摆动的起重臂，由变幅机构改变其倾角，以改变起重机的幅度和起升高度；水平的起重臂是用变幅小车在其上来回运动而改变幅度。
汽车起重机的主臂和基本臂有什么区别啊、?
虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的吊臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。汽车起重机的吊臂结构 汽车起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。
汽车吊的副臂就装在主臂上，主要是起吊高度的。（就你现在的25吨汽车吊，为了安全起见，你装了副臂后，起吊的重物最好不要超过5吨。如果你不想事了，吊过3，4吨也可以）安装角度0，30度。
指的是汽车起重机完全伸出的支腿。在坚实的地面上(地面承重能力必须满足技术要求)，使用主臂(也称基本臂)，升降臂处于最大仰角(多为80度)。此时，有效射程应为5米。
对于可俯仰摆动的起重臂，由变幅机构改变其倾角，以改变起重机的幅度和起升高度；水平的起重臂是用变幅小车在其上来回运动而改变幅度。
主臂按形状有两种，即U形臂及多边形臂。U形臂主要用于大吨位（75T及以上设备）承受力大造价高。多边形臂主要用于小吨位，受力而言比U形臂差但价格便宜。
△中联重科ZTC252E-1汽车起重机据介绍，与同级别其他品牌的产品相比，中联重科ZTC252E-1的优势主要体现在四个方面：实惠、稳定、工作快捷、易通过。在提升能力方面，该产品采用五个截面为42米的U型主臂。
到此，以上就是小编对于25吨吊车装副臂视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
