徐工吊车电路故障图-徐工吊车电路故障

欢迎进入本站！本篇文章将分享徐工吊车电路故障，总结了几点有关徐工吊车电路故障图的解释说明，让我们继续往下看吧！

徐工吊车出现E23怎么回事?

1、故障代码显示：E03故障：无此工况原因：显示器上工况设置超出已有的范围。解决办法：按照实际操作状况正确设置工况。

2、故障代码显示：E03故障，无此工况原因，显示器上工况设置超出已有的范围。解决办法：按照实际操作状况正确设置工况。

3、徐工吊车上车空调不制冷的原因可能有以下几种： 空调制冷剂不足或泄漏：空调制冷剂不足或泄漏会导致空调无法正常制冷。 空调压缩机故障：空调压缩机是空调制冷的核心部件，如果出现故障，会导致空调无法正常制冷。

4、离合器行程过低。徐工吊车是徐工全新的G一代汽车起重机，也是具备智能臂架功能的产品。该产品二档挂不上档是离合器行程过低所导致的。并且该产品质量是非常好的。

5、超载报警：吊车超过了其额定载重量，卷扬装置会发出报警信号以提醒操作员减少负荷，这是为了确保安全操作并防止超载造成设备损坏或事故发生。

6、首先出现徐工吊车长度电压过高的情况，是使用的电源电压过高，会导致徐工吊车电路中的电压也随之升高，从而可能损坏电器元件。需要检查电源电压是否符合徐工吊车的规格要求。

徐工吊车长度电压过高

原因：接线盒至拉力2传感器处电缆有故障或或插头内有水。拉力2传感器有故障。测量通道内集成电路有故障。解决办法：检查电缆及插头，如需要的话进行更换 更换拉力2传感器。

几伏至十几伏之间。吊车大臂信号线的电压通常为低电压信号，电压在几伏至十几伏之间，这个范围才能保证机器正常运行。

有三种原因。根据查询太平洋汽车网。供电问题。汽车电路板的工作需要合适的电压范围，超过或者低于电压时，电路更容易损坏。负载问题。空载和超载工作时，电路都容易损坏。元器件问题。

过高温度报警：卷扬装置在工作过程中产生摩擦，会导致温度升高，当温度达到危险水平时，系统会发出报警以警示操作员及时停机冷却。

徐工吊车下车故障代码1015是什么意思

确认燃油是否添加，柴油滤芯是否定期更换，喷油嘴是否堵塞，点火是否正常，注意留意暖风故障码。

接口接触不良等原因。徐工吊车仪表盘上test直亮是接口接触不良的故障表现。ECU的CAN总线故障和ECU的CAN接口接触不良也是徐工吊车test灯故障的原因。

徐工吊车下车仪表盘数字1的意思是信号中断。这个代码一般出现在倒车的时候，如果启动不了，那就是硬件问题，只能进行维修。

接口接触不良。徐工吊车仪表盘上test一直亮是接口接触不良。ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，发动机不能很好地工作。建议检查维修。

徐工25上吊没电保险也没爆下车正常怎么回事

首先，需要检查电池是否充电，如果电池充电正常，可能是电路出现了故障。可以检查电路连接是否良好，检查主电路保险丝是否烧坏，以及电线是否搭接正确。

检查电线连接部位，肯定有接触不良的地方，主电缆及控制部分。

可能存在的故障：上车启动部分的保险损坏，可以检查上车的所有保险、更换损坏的保险。上车启动开关损坏或线头脱落。回转碳刷磨损、接触不良、线头脱落。下车驾驶室控制上车电路的保险损坏。

看怎么回事，你打开第一道钥匙门，有没有电，徐工80我开过，打开第一道没电，说明继电器没贴上，你来回扮两回。

看上车油壶缺油否，油门踏板如果特别软看看有无地方渗漏。

上车全部有电但无上车操作油门可能是因为上车油门控制电路缺电或接线不良。对于这种情况，需要查电阻，重点检查一下中心回转接头上面的导电环。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。

徐工吊车下车有电,上车没电怎么回事

1、你把上车钥匙锁了，下车就有油门了。加热器没有燃烧，在连续2次启动后停止工作，检查加热器供油系统，另外是否是柴油牌号不够，在温度低得情况下牌号不够的柴油流动性差，加热器油泵不能将油从邮箱泵到加热器中燃烧。

2、徐工挖机是一台使用电力系统提供动力的设备，全车没电可能是由于电池故障或电路问题引起的。首先，需要检查电池是否充电，如果电池充电正常，可能是电路出现了故障。

3、徐工吊车天气温度低上车电脑断电重启的原因是传感器上面那个电线接头松动了的。根据查询相关公开信息显示，吊车是起重机的俗称，是一种广泛用于港口，车间，电力，工地等地方的起吊搬运机械。

小伙伴们，上文介绍徐工吊车电路故障的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。